ろう。年商１００億円も夢ではない種牡馬と違い、一年に一頭しか子供を産まない繁殖牝馬に付加価値たる勲章は不用。夢への挑戦よりも、無事に血を残すことが牧場にとっては重要である。それでも…。忘れられないのは、ドバイ遠征中にクリストフ・ルメールが目を輝かせて語った次の言葉だ。「今まで乗った中で一番強い。ボウ

チャードなど実績馬がドバイ遠征で不在ながらも、ＧI馬８頭を含む豪華メンバーが顔を揃えた。昨年の有馬記念馬ブラストワンピースはここが今年初戦。瞬発力勝負になった昨年のダービー、菊花賞で完敗し、タフな流れだった有馬記念を制したことから平均ペースを得意とする馬力型。阪神内回りの舞台設定はぴったりだろう。久

13日、美浦、栗東トレセンで検疫入りする。20日の出国まで1週間課される輸出検疫とは…。ドバイ遠征を成功させるための渡航ノウハウを紹介する。アーモンドアイなどドバイ遠征馬の検疫入りを目前に控え、出国するまでの馬糧など生活必需品がトラックで美浦、栗東の輸出検疫所にそれぞれ運び込まれた。分厚い鉄の扉はす

年暮れの香港カップでは惜しくも２着に敗れたディアドラだが、春のドバイ遠征（ドバイターフ３着）に続いて海外で２走とも上位争いを演じたのだからたいしたものだ。竹之下翔助手は今年の目標を海外で勝つことだと明言。次に予定しているドバイターフでは、アーモンドアイとの胸躍らせる初対決も待っている（１３日撮影）。

に「史上最強牝馬」、いや「史上最強馬」との声すらある。果たして２０１９年はどこまで強くなるのか。今年始動のドバイ遠征、秋の凱旋門賞…。（有）シルクレーシングの米本昌史代表が“実現可能な夢”を大いに語った。――２０１８年の「シルク軍団」を振り返って米本：もうすごいことが起こり過ぎて、追いつけない感じ（

着に敗れたＧIドバイシーマクラシック（３月３０日＝メイダン、芝２４１０メートル）にルメールとのコンビで挑む。（有）キャロットファームの秋田博章代表取締役「この一年で、ずいぶんと成長した。環境の変化に敏感になってしまった昨年を踏まえ、今年は万全の対策を練っていきたい」なお、ドバイ遠征後は宝塚記念への参

トル）で始動し、ドバイ遠征を行う予定。

グネリアン（１８年）と３世代のダービー馬の直接対決が最大の見どころになる。その中でも中心は充実の４歳秋を迎え、ドバイ遠征後の復帰初戦となったＧ?オールカマーを快勝して勢いに乗るレイデオロ。東京の芝２０００メートルは新馬戦（１着）以来だが、古馬になって初のＧI戴冠を目指す。マカヒキも昨年のジャパンＣ（

【凱旋門賞（日本時間７日＝パリロンシャン競馬場、芝２４００メートル）栗東トレセン発秘話】なんだかんだで海外の馬券は凱旋門賞が最も売れる。日曜夜という時間帯がいいのか、単純にレースの格の問題か、もしくはその両方なのか。いずれにしろ、当たり前のように４０億円もの売り上げを記録してしまうのだから、ＪＲＡは

も注目される。今年は日本馬１４頭が６レースに出走、このうちＧI・４レースでＪＲＡ発売が行われるが、この“大所帯”のエース格がＧIドバイシーマクラシック（日本時間１日１時１０分発走）のレイデオロ（牡４）。昨年のダービー馬で、管理するのは藤沢和雄調教師（６６）。久々のドバイ遠征を前に“レジェンド”が展望

騎乗停止中の主戦・ルメールに代わって短期免許で初コンビを組むダリオ・バルジュー（４１＝イタリア）も絶賛した。明け４歳始動戦を突破してドバイ遠征を実現する構えだ。イタリアの腕利きが馬上で思わず声を震わせた。「スーパーホース！」。バルジューは初めて騎乗したレイデオロから伝わる感触をこう口にすると、出迎え

。牝馬の２頭は次走にドバイ遠征（ドバイターフかドバイシーマクラシック（３月３１日＝ＵＡＥメイダン競馬場）を見据えており、ともに好仕上がりだ。秋華賞馬ディアドラは橋田調教師が「まだまだ成長している感じ。背が伸びてパワーアップしているし、筋肉量も増えてますね。荒れた馬場も大丈夫なので楽しみ」と充実ぶりを

：栗東】ヴィブロスはドバイ遠征以来の実戦となった府中牝馬Ｓで２着に敗れたが、陣営は収穫ありを口にした。友道調教師「展開が大きかったね。ただ、あのスローでも我慢できたことは良かったんじゃないかな。もう少し馬体が増えてほしい気持ちはあるけど、前走は輸送で体を減らしたところもあったと思う。今年はこのレース

の優先出走権を獲得した。豪華メンバー相手のＶで国内初ＧＩ制覇も視界に入ってきたが、注目の次走は…。今年初戦の中山記念はまさかの８着惨敗、３月のドバイ遠征は砂嵐が原因で外傷性の鼻出血による回避…。無念の上半期を過ごした。そのうっ憤を晴らすかのような快勝劇となった。昨年の天皇賞・秋以来の手綱となったＭ・

手に先着を果たすなど、上々の仕上がりを見せる。春の天皇賞では２着に敗れはしたものの、３着サトノダイヤモンドに最後まで抜かせなかったのは価値がある。本来の控える形でＶを決めて、秋の大舞台に弾みをつけたい。ドバイ遠征からの帰国初戦となった札幌記念は４着に終わったサウンズオブアース。３歳時以来の芝２０００

４日朝の表情：栗東】ドバイ遠征（ゴドルフィンマイル＝５着）以来、３か月半ぶりの実戦復帰となるカフジテイク。陣営は順調な仕上がりをアピールした。湯窪調教師「馬体がひと回り大きくなって、フェブラリーＳ（３着）のころより成長している。先週の動きも良かったし、ここにきてどんどん充実してきたね。（勝負のポイン

ドバイワールカップデー諸競走（２５日、メイダン）に遠征する関西馬の国内最終追い切りが１４日、栗東トレセンで行われ、ワールドＣに参戦するフェブラリーＳ覇者ゴールドドリーム（牡４＝平田）は坂路で４Ｆ５２秒１～１Ｆ１１秒９の好時計。見届けた平田師は「指示通りで完璧やった。日本で競馬するなら前走より、いいん

２つ目のタイトルを手にした。近年はドバイ遠征、さらには今年ＧI昇格の大阪杯につながる重要な一戦。モーリスやドゥラメンテなど、かつてのステーブルメート同様、ネオも世界に羽ばたけるのか？今後の展望を占ってみた。検量室前で軽くパートナーの右肩を２度叩いたミルコ・デムーロ。ネオリアリズムを勝利に導いた黄金の

勝を記録するなど、一気に頂点に上り詰めたアウォーディーの大躍進は記憶に新しい。このＧIで栗東得ダネ班が猛プッシュしてきたのも?松永幹ブランド?の砂転向馬ピオネロ。ドバイ遠征を予定している僚馬に代わって、上半期のダート界を席巻するのはこの馬だ。５歳夏にして砂路線に転じると、準オープン、オープン特別を連

たヴィブロスは年内休養。友道師は「オーナーは、来春ドバイも視野に入れています」と海外遠征プランを明かした。凱旋門賞に挑んだ今年のダービー馬マカヒキは既に決まっている通り、来年の京都記念（２月１２日）で始動。「その後は大阪杯（４月２日、阪神）か、ドバイへ」と２頭そろってのドバイ遠征も視野に入れている。

の覇者ベルカントは、ドバイ遠征からの帰国初戦となったＣＢＣ賞で小差の３着。サマースプリントシリーズを制した昨年以上にたくましさを増した印象だ。０８－０９年カノヤザクラ以来の連覇なるか注目。夏の新潟の開幕を飾る電撃の５Ｆ戦。“夏は牝馬”の格言通り、牝馬が圧倒的に強いレースだ。今年の主役もやはり牝馬。連

３日午後、以下のように決まった。昨年の菊花賞馬で天皇賞・春に続くＧI連勝に挑むキタサンブラック（武豊騎乗）は２枠３番、昨春のクラシック２冠馬（皐月賞＆日本ダービー）でドバイ遠征は落鉄の影響で２着に甘んじたドゥラメンテ（Ｍ・デムーロ騎乗）は５枠９番からスタートする。昨年のこのレースの覇者で同天皇賞・秋

今回の豪華メンバーの中にあっても誰もが認める“最強馬”ドゥラメンテ（写真手前）。今年３月のドバイ遠征では「落鉄してしまい、ベストの状態で走らせられなかった」（橋本助手）と悔しい２着に終わった。もちろん力負けでないことは明らかで同助手も「幸い脚元にも問題なく、宝塚記念を目標にして順調に調整できた。本当

７・５―１１・９秒。前を行く他厩舎の３頭併せに追いついたことで馬群を割るような形で最内から先着。順調だ。高田助手「少し馬体に余裕があるようなので、１週前追い切りはしっかりとやった。このひと追いで締まってくると思うし、ドバイ遠征後ということを考慮すれば、細いより太いくらいのほうが調整はしやすいからね」