気の低評価を覆し、５着に好走したクラージュゲリエ。池江泰寿調教師は「イレ込みも随分マシになっていましたし、折り合いもついてジョッキーが最高の騎乗をしてくれました」とその走りを評価する。長くいい脚を使う特長は、まさに東京２４００メートル向き。三浦のＧI初勝利がダービーになるかもしれない（１５日撮影）。

を行った。ビッグタイトルこそ、まだないものの、昨年の天皇賞・秋では２着に好走。陣営は不安なしを強調した。川上助手「（天皇賞・秋は）大幅に馬体を減らしてイレ込みもひどかった。正直、惨敗まであるかと心配したけど…。ある程度の位置で、折り合いもスムーズについたからね。あの時に力をつけているのを感じた。放牧

◆第５３回シンザン記念・Ｇ３（１月６日、芝１６００メートル、京都競馬場、良）２０１９年のＪＲＡ最初の３歳重賞は１２頭によって争われ、４番人気のヴァルディゼール（牡、北村友一騎手）が直線で内から鋭く抜け出して、新馬に続く連勝で重賞Ｖを飾った。勝ち時計は１分３５秒７。昨年のアーモンドアイに続いて、ロード

Ｓからの巻き返しを狙うミスパンテールはウッド１周のキャンター調整。昆調教師「前走は調教をやり過ぎたためか、パドックでのイレ込みがひどくて、馬が精神的に参っている感じだった。この馬が休み明けで走らなかったのは前回が初めて。今回は意識的に調整をソフトに切り替えたので、その効果が出るようならいいんだが…」

朝４時にトレセンを出発。ひと足先に阪神競馬場へと向かった。武井調教師「イレ込みのキツかった阪神ＪＦ（５着）を踏まえ、前走（紅梅Ｓ＝１着）は早めに競馬場入り。効果は十分に感じられましたからね。阪神は２度目になりますし、今度はもっと落ち着いて臨めるでしょう。放牧明けながら状態もすごくいいので楽しみです」

勝した福島で一発を期す構えだ。尾形和調教師「前走（江の島特別＝９着）は休み明けでイレ込みがひどく、レース前に終わってしまったね。もっとも気性の激しさが競馬での爆発力につながっている面もあるんだけど…。福島では結果が出ているし、今回は早めに入って装鞍所やパドックでのスクーリングも予定している。５３キロ

りだね。多少汗はかいているけど、渋滞も３０分ぐらいで済んだみたいだしね。極端なイレ込みもない」と胸をなで下ろした。事前発表馬体重は４４８キロで前走比１２キロ増だったが、「レースではマイナスになるだろうね。ただ４３０キロぐらいならいいと思っている。あとはジョッキーに任せるだけ」と武豊の手腕に期待した。

５１・０―１２・０秒の好時計を叩き出してみせた。もともと攻め駆けするタイプにしても、文句なしの動き。ボテッと映った阪急杯（８着）当時より、馬体にも張りが感じられ、状態面の上積みは明らかだ。野本厩務員「前走は競馬場に着いてからのイレ込みがひどかったし、レースでも前に壁ができなくて力んでしまった。距離短

計をマークした。黒岩（レースは武豊）を背に栗東ＣＷで併せ馬。２馬身先行した僚馬に楽々と併入し、６Ｆ８６秒９－４１秒８－１３秒２をマークした。清水久師は「この馬には普通のところ。何の心配もないです」と笑顔を見せる。中間は放牧に出さず、天皇賞・春制覇時以来となる在厩したままの調整。「イレ込みもないです。

イル）、スマートレイアー（牝６＝大久保、香港ヴァーズ）、クイーンズリング（牝４＝吉村）の日本馬たちが、シャティン競馬場のパドックでスクーリングを行った。レース前のイレ込みが課題のエイシンヒカリは、いたって落ち着いた様子で周回していた。坂口師は「今日はスクーリングからゲート練習。環境がいいのか落ち着い

行したり、早めに抜け出してソラを使ったりと癖のある馬。乗り続けているジョッキーすら頭を悩ませるほどだが、今回はテン乗り。信頼は置けない。【京都１２Ｒ・クリスマス】イレ込みが激しく、輸送距離は短い方がいい。札幌、函館の滞在競馬で４勝しているのも納得で、結果が出ているのも、イレ込みが軽減され馬体が減らな

は春先よりパドックでのイレ込みはマシになっていたけど。地下馬道で一気にテンションが上がってしまったように相変わらず気難しいですからね。今回は目隠しをするなど、いろいろと対策を講じるつもり。平常心で臨めるようならいいのですが…」共同通信杯でディーマジェスティの２着がある実力馬。厩舎サイドの工夫が実を結

ブルは直前輸送によるイレ込みを避けるために、１週前に当地入り。陣営は状態の良さに手応えを感じた。喜多助手「こちらの環境が合っているのか、思いのほか落ち着いていて、馬の雰囲気はいいですね。栗東でしっかり仕上げてきたので、直前は芝でサラッと流す軽めの調整を予定していましたが、この感じなら少し負荷をかける