ドジャースは１３日、キャンプ地からチャーター機で羽田空港に来日。球団が公開した写真にファンから反響の声があがった。注目したのはスミス、グラスノー、テイラーと奥さま達がはしゃいでいる様子。通常、駐機場から空港ロビーへと向かうバスは座席が独特な作りになっており、計６人が寄り添って笑顔で記念撮影を行った。

）能力があるのは確かだが、集中力に欠けるところがある。どう乗ったらいいか…。▼3着ホワイトヘッド（本橋）4コーナーでは勝つかと思ったほど手応えが良かった。末脚を生かす乗り方が良さそう。◆鼻出血大井11R京浜盃で1番人気14着だったヒカリオーソは競走中に鼻出血を発症。4月19日まで30日間の出走制限。

プインパクトと同じ青帽の７番、同じ勝負服を身につけた武豊は上位２頭の直後で折り合いに専念。直線は背後から脚を伸ばし、３着に入った。鞍上は「折り合いもバッチリだったし、無駄のない乗り方ができた」と回顧。コンビを組むのは３月の毎日杯（６着）以来だったが「春からの成長を感じた」とパートナーの走りを称えた。

ってしまった。「２着か…」と加藤征調教師がつぶやいてからが、“新生”ノンコのハイライトだった。レコード勝ちした根岸Ｓで性格を見抜いた内田騎手が叱咤を飛ばし闘志が再点火、スッとゴールドをかわしたところがゴールだった。「あの乗り方しかないね」と、トレーナーもウチパクを絶賛だ。ここまでの道のりは険しかった

」需要が増えた一方、乗り方によっては実質値上げとなるほか、実入りが減った運転手からも悲痛な声が聞こえてくる。見えてきた「３つの落とし穴」とは－。初乗り料金の値下げは、お年寄りや海外からの旅行客が気軽にタクシーを使えるようにとの狙いで１月３０日に始まり、従来の２キロまで７３０円から、１・０５２キロまで

りは坂路単走で４ハロン５９・８―４４・３―１３・９秒。内容は軽いが、久々好走の反動はなく引き続ききびきびとした走り。好調キープ。音無調教師「予定を前倒しして使ったくらいで、前走（毎日王冠＝３着）は重いと思っていた。そんな状況でよく走ってくれた。ああいう乗り方が合うし、それができる東京コースもいいね」