導入し約半年が経過。温水パイプは今大会も継続。急なパワー変動も考えにくくエンジン相場はほぼ固まっているが、突出した“スーパーエース機”は不在。現状は上位機の中で大会ごとに主役が変わる変動期だ。現在、２連率トップは５２％を誇る２７号機。ここまでＶこそないものの４優出。近況も出足中心に軽快な動きを見せて

月末から凍結防止用の温水パイプが装着されているが、今のところ相場に影響を与えるほどではなさそうだ。芦屋のエース機として「１７」を挙げる。優勝こそないものの、２連率は４９％を誇る。６月の初下ろしから羽野直也、池田雄一が２節連続で準優勝。８月のＧ?レディースＣでも岸恵子が節一級の舟足で優出４着と噴き上げ

?戦から凍結防止用の温水パイプが装着されている。その影響か、若干の気配変化が起こっている印象も感じさせる。そんな中、現在のエース機として６７号を推したい。初下ろしの横井光弘が強力な伸び足を見せ、その後も乗り手を問わず抜群に噴き上がる。直前の占部一真は予選敗退も連日、スリット近辺の動きは光っていた。よ

が経過。本来５月には温水パイプも外されるのだが、今大会までは装着する。相場の変動もあまりなさそうで、機力評価はこれまでの実績を重視してよさそうだ。１１号は初下ろしとなった昨年９月のタイトル戦では強烈パワーで鈴木博が優勝。以降、１０月初旬のタイトル戦から１月中旬まで１０節連続優出という大記録まで打ち立

下ろし。１１月に入り温水パイプが装着されている。目下のところ５４号機、２３号機がＷエース候補だ。前者は初下ろしから出色の動き。伸びに関しては別格に仕上がることも。後者は乗り手にかかわらず高い総合力を見せるのが強み。直近の勢いなら１３号機だ。１０月のＧ?ＭＢ大賞で山崎郡がＧ?初参戦で優出。行き足に特徴

で１着。今年２回目の優勝を飾った。５コースから全速差しで切り込んだ岩瀬裕亮（愛知）が２着。６コース差しの小宮淳史（岡山）が３着に入った。吉田はインからコンマ１７のＳ。「もっと速いと思って放ったが、いいターンができた。危なげなく逃げた」と笑顔。「温水パイプがついたことで変わってくれると思い、高望みをせ