で栗東トレセンへの帰厩が１週間ほど遅れたという。これは緻密な調整が求められる最高峰ＧIに向けて、少なからずマイナスポイントになった？いや、これがまったくもってそうではないうえに、勝負の世界で欠かせない“ある要素”からいえば、むしろ大きなプラスになるかもしれない。まずは担当の久保淳助手の言葉を聞こう。

を整えた。陣営は万全の仕上がりをアピールした。久保淳助手「火曜の計量で５２２キロだったのが、５２６キロに増えていた。追い切った後に体が増えるのは珍しい。それだけ体調がいい証拠だろうね。関東に輸送すると１０キロくらい絞れるので、前走の大阪杯と同じくらいの馬体重で出走できると思う。ちょうどいいんじゃない

、厩舎周辺でじっくりと運動を行った。久保淳助手「１週前追い切りが３頭併せになって予定よりも時計が速くなったので、直前（２８日）はあれくらい（ウッド６ハロン８３・２秒）で十分。（課題の右回りについては）左右の回りというよりは、苦しくなったら、いくらかモタれる面がある。有馬記念（４着）で内へモタれたのも

馬記念で４着の実力馬スワーヴリチャードは厩舎周りの乗り運動で体を温めた。久保淳助手「体がひと回り大きくなって、馬が少しずつしっかりしてきた。（７日の最終）追い切りは単走でサッと。先週までにしっかりやっているからね。これから相手も強くなっていくけど、リチャード自身も状態はいい。何とか頑張ってほしいね」

ードはウッド１周のキャンター調整。久保淳助手「当初の予定より帰厩は遅れたが、その後は順調に乗り込めたし、ミルコ（デムーロ）も１週前追い切りでいい感触をつかんでくれた。ハンデ（５６キロ）は少し見込まれたけど、左回りの東京は実績があるコース。次はもっと良くなりそうな感じだが、ここでも結果を出してほしい」

ターで１周半流した。担当の久保淳助手「前回の反動もなく、順調にきている。獣医は“心臓の感じは共同通信杯（１着）の時に近い”と言ってくれた。乗った感じも、いつでもはじけそう。ネットとかでは前走時は脚元に何かあったみたいに言われてるみたいだけど、実際そんなことは全然ない。“厩舎サイドは噂を笑い飛ばしてい

りでウッドを２周。陣営は好仕上がりをアピールした。担当の久保淳助手「前走後は２週間ほど放牧に出て、そこからじっくりと乗り込んできた。（稽古量が）足りないのは困るけど、足りている分にはいくらでも調整が利くからね。乗っていて前走より力強さが出てきたのを感じる。体にも幅が出て、ホントいい感じできているよ」

着に敗れたが、担当の久保淳助手は「完成度の差で負けたけど、この馬は良化の余地をたくさん残している。背中だってまだフニャフニャなんだ」。能力に体が追いついていない状態で世代上位の力を見せたのだから、馬が完成した時には一体どれだけ走るのか？２０１７年は２・１２共同通信杯から始動して皐月賞、ダービーを目指

８日の輸送に備えた。久保淳助手「運動がてら乗ったけど、いい雰囲気だったよ。跳びが大きい馬で、これまでは速いところにいくと抑え切れない感じがあったけど、馬装（クロス鼻革＋リングバミ）を変えたこの中間は我慢が利いている。（１６日の）追い切りも一杯にやってない中であの動きだったからね。この相手にどこまでや