３月２８日に２度目の民事再生法を申請しており、今月９日の再生計画案決定を巡ってメンバーの間で意見が対立している。コースは関越道・鶴ケ島ＩＣから１０キロ、東武東上線・高坂駅からクルマで約１０分と都心からのアクセスが良好。マンション分譲大手、大京の系列コースとして１９８６（昭和６１）年に開場し、男子ツア

会社スマートデイズが民事再生法適用を申請した問題で１２日、都内で第１回のオーナー向け説明会が行われた。午後７時から始まった説明会は予想通り紛糾。億単位の負債を抱えてしまったオーナーもおり「きちんと説明しろ」と怒号も飛び交った。参加者の大半は同社が経営再建を目指す民事再生法を申請したことを問題視。出席

ズが９日、東京地裁に民事再生法の適用を申請し受理されたと発表した。負債総額は約６６億円。路頭に迷うのは約７００人いるシェアハウスのオーナーたちだ。億単位の負債を抱え、自己破産者が続出する可能性も…。一方で、破綻することが分かっていながら出資者に多額の融資をしたスルガ銀行も責任を問われそうだ。今年に入

長に次々と批判の声が浴びせられた。消え入りそうな声で弁解、謝罪を繰り返す創業家３代目に、失笑が漏れる場面もあった。２７日に都内で開かれた総会では、開始前に高田氏名義のペーパーが株主に配られた。前日に東京地裁に民事再生法の適用を申請、受理されたことを謝罪する内容だ。午前１０時になると高田氏を含む１０人

が続いていたタカタは民事再生法を申請。東京商工リサーチによると負債総額は、自動車メーカーの肩代わり分を含めると１兆７０００億円にのぼる。製造業では過去最悪だ。「タカタは景気悪化による倒産ではなく、コンプライアンスの問題なので、経済に与える影響は少ないという見方があります。でも、それは違うでしょう。途

手のタカタが２６日、民事再生法の適用を東京地裁に申請し、受理された。東京商工リサーチによると、負債総額はリコール費用を含めて約１兆７０００億円になる見通しで、製造業としては戦後最大。すべての失敗は創業一族の「潔さ」の欠如によるものと専門家はみている。タカタの再生法適用によって、取引先のホンダなど自動

時株主総会を開いた。民事再生法の適用を申請した翌日の開催は異例。巨額のリコール（無料の回収・修理）費用で実質債務超過に陥っており、株式の価値はゼロになる公算で、株主からは経営陣への批判の声が飛んだ。東京都内の会場には３００人近い株主が詰めかけた。総会冒頭で高田重久会長兼社長ら壇上の１０人が頭を下げた

今週中にも法的整理（民事再生法の申請）に踏み切ると伝わる。「ようやく……という印象です。最初にホンダがタカタ製エアバッグをリコールしたのは約１０年前の２００８年。実はこの間、自動車メーカーとタカタ創業家はバトルを繰り広げてきたのです」（株式評論家の倉多慎之助氏）１６年にリコール対象が世界で１億台を突

が、早ければ来週にも民事再生法の適用を東京地裁に申請することが分かった。負債総額は１兆円を超え、製造業の倒産としては戦後最大となる見込み。関連企業も多く、連鎖破綻の懸念もある。１６日午前の株式市場で同社株は取引停止となった。取引再開を控え売り注文が殺到、気配値はストップ安水準となった。再生法申請後、

園」に新たな展開だ。民事再生法の適用申請を検討しているというのだ。先月小学校の開校を断念したが、約１５億円にものぼる未払いの工事代金など多額の債務を抱えたままでの経営は困難と判断したとみられる。ただ、債権者集会で同意が得られれば現経営陣が経営にかかわることもできるため、ここ一番で逃げ切りを図ったとも

町浪理事長は２１日、民事再生法の適用を大阪地裁に申請したと発表し、引き続き同園を存続させる意向を示した。町浪氏は父親の籠池泰典前理事長、母親の諄子氏との決別を宣言してみせたが…。学園は国有地払い下げを巡る問題で豊中市に４月に開校予定だった小学校の認可申請を取り下げて以降、多額の負債を抱えた。その額は

が２１日、大阪地裁に民事再生法の適用を申請した。籠池泰典氏が前理事長を務めていた同学園は、大阪府豊中市の旧国有地で目指していた小学校の開設を３月に断念。多額の負債を抱えている。同法が適用されれば、学園の経営陣はそのまま残り、塚本幼稚園（大阪市淀川区）の事業運営を継続しながら再建計画を進めることになる

が２１日、大阪地裁に民事再生法の適用を申請した。籠池泰典氏が前理事長を務めていた同学園は、大阪府豊中市の旧国有地で目指していた小学校の開設を３月に断念。小学校の校舎建築費など約１６億６５００万円の負債を抱えており、裁判所が選任した第三者の弁護士を管財人として経営再建を目指す。同法が適用されれば、学園