い事故」と謝罪した。原因は市営地下鉄の延伸工事の急ピッチな進行とも言われており、本紙の取材に現地の業界関係者は「この工事には不安要素があった」と告白。現場では埋め戻し作業が続く中、防災専門家は「東京や大阪でも起こりうる事故」と戦慄の可能性を指摘した。博多駅前の大陥没事故について防災アドバイザーの金子

れている地下鉄の新規延伸工事は、今回事故の起きた福岡市と横浜市の２件。横浜市では、相鉄・東急線の延伸工事が進行中。相鉄・ＪＲ直通線は約２．７キロ。相鉄本線・西谷駅とＪＲ東海道貨物線・横浜羽沢駅付近間が工事中で、完成時期は２０１９年下半期を予定する。また、相鉄・東急直通線は約１０キロで、ＪＲ横浜羽沢駅