リンスタジアムの改修工事が終了したことを発表した。工事は昨年１１月１６日より本格的に開始され、３席種計７４６席を新説。これまで踏み入れる事のできなかったグラウンドレベルで、白熱したプレーをより間近に観戦することが可能となった。この改修を機に、外野席にある既存金網フェンスの高さも低くし、外野席からの視

定。＝2019/03/03付西日本スポーツ＝

た。東浜や甲斐らが、工事用のシートが敷かれたグラウンドでキャッチボールなどを行った。大型電光掲示板は中央のパネルを縦、横とも５メートル拡大し、両側のビジョンと合わせて計３面を一体化することで、球団によると世界最大の表示面積となる予定。今オフは工事でドーム使用期間が限られており、今年初めてグラウンドに

は２５日、大規模改修工事が進むヤフオクドームの一部を報道陣に公開した。１０月末から断続的に事前工事を行い、今月４日から営業を中止して本格着工。完成は来年２月末だがコンサートなどの予定もあり、１月１５日までに大部分の改修を終える。作業員はそれまで年末年始も無休、２交代制で工事を進める。グラウンドに大型

年２月の県民投票まで工事を中止するようトランプ米大統領に求める嘆願書への電子署名が１８日、規定の１０万筆を超えた。嘆願署名はホワイトハウスが市民の声を聞くために開設した「ＷＥｔｈｅＰＥＯＰＬＥ」に寄せられたもの。「規定数を超えた請願には、最善を尽くして対応する」とされており、米政府は６０日以内に公式

減少で日本全体が人手不足の中、建設業界はさらに深刻な状況にある。同業界のシニア雇用について聞いた。■建設業界の現状２００８年のリーマン・ショック後に落ち込んだ建設投資額は、東日本大震災の復興工事や２０年の東京五輪開催決定に伴う工事などを受け、徐々に回復傾向にある。それに伴い数年前からゼネコン各社では

競技場など周辺の解体工事のための整備コストが、従来の５５億円から２７億円増の８２億円にふくれあがったことを発表した。理由は、地中から昔の河川の護岸工事用に作られたコンクリート長さ合計４５０メートルが出たり、予期せぬわき水が出たため。ともにコ旧国立競技場の敷地外にあったため、工事前には気付かなかった。

改修工事を終えた京都・南座のラインナップ発表会見が１８日、都内で行われた。南座は耐震補強の工事で休館していたが、１１月の松本幸四郎ら高麗屋親子３代襲名披露興行を皮切りに、１２月に恒例の顔見世興行、来年１月に松竹新喜劇公演、３月に坂東玉三郎特別公演、４月に都をどり、９月の花形歌舞伎のほか、５月に観客席

月にオープンし、吉本興業のお笑いを支えてきた「お笑いの殿堂」は現在、大規模改修工事中。約３か月間の工事を終え、２１日にリニューアルオープンする。「落語家として丸５１年経ちましたが、やはりなんば花月は私にとっても原点といいますか。そこでいろいろと芸を磨いてきた」と文枝は振り返った。オール巨人（６７）は

いる。交差点までの５３５メートルに推定樹齢４０～５０年の樹木が７０本。この大木を管理する千代田区が歩道拡幅工事のため、すべて撤去する予定だ。「環境モデル都市」の千代田区で何が起こっているのか。１期工事で対象の３３本は今月末から撤去が始まる。歩行者や周辺の店の店員などに聞くと、撤去のことを知らない人が

、築地市場を再整備、存続させ、豊洲市場の施設を解体、用地を高層マンションなどの業者に売却する「私案」を公表したが、事前の調整もなく、実現性も疑問視される「空論だ」と市場関係者や地元自治体から批判が殺到しているのだ。小島氏らの築地再整備案は工事の企画から完成まで７年を想定。総工事費を約７３４億円とし、

園」。今後、未払いの工事費用を求めた訴訟で敗訴すれば、破産危機が現実味を増す。業者側は、大阪府の「助成金」に関する学園側の説明が虚偽だったとしており、事実ならば詐欺罪に問われかねないと専門家はみる。４月に開校予定だった大阪府豊中市の「瑞穂の國記念小學院」の建設を担当した「藤原工業」によると、工事の契

競技場の一部座席交換工事が２９日、完了した。一般サポーター約１５０人が参加して、交換した座席の番号張り替え作業を行った。同競技場の１階バックスタンドの座席には背もたれがついておらず、背もたれのついた個席でなければならないというアジア連盟（ＡＦＣ）の規定によってアジア・チャンピオンズリーグ（ＡＣＬ）で

い事故」と謝罪した。原因は市営地下鉄の延伸工事の急ピッチな進行とも言われており、本紙の取材に現地の業界関係者は「この工事には不安要素があった」と告白。現場では埋め戻し作業が続く中、防災専門家は「東京や大阪でも起こりうる事故」と戦慄の可能性を指摘した。博多駅前の大陥没事故について防災アドバイザーの金子

な陥没は、地下鉄延伸工事のトンネル内に地下水が流入したことが原因とされ、ほかに水道管の老朽化による漏水などが考えられる。博多駅周辺は、三角州、海岸低砂や粘性土の地盤で液状化しやすい地盤とされ、市側も地盤に配慮した慎重な工事を施工者側に求めている。建築エコノミストの森山高至氏は現状について、「地下水以

いる地下鉄の新規延伸工事は、今回事故の起きた福岡市と横浜市の２件。横浜市では、相鉄・東急線の延伸工事が進行中。相鉄・ＪＲ直通線は約２．７キロ。相鉄本線・西谷駅とＪＲ東海道貨物線・横浜羽沢駅付近間が工事中で、完成時期は２０１９年下半期を予定する。また、相鉄・東急直通線は約１０キロで、ＪＲ横浜羽沢駅付近

まず、小規模なリフォームでも、できれば建設業許可を取得している業者に依頼したい。５００万円未満の工事であれば建設業許可は不要だ。つまり誰でも工事ができる。今は職人不足で、全く経験のない人が行う可能性はゼロではない。住宅リフォーム・紛争処理支援センター（東京都千代田区）の青木稔さんは、「許可業者であれ