では中国主導のアジアインフラ投資銀行（ＡＩＩＢ）の第２回年次総会が開かれた。文在寅（ムン・ジェイン）大統領が就任後に初めて出席する国際会議で、文大統領は「アジア大陸の極東側の終着駅に韓半島（朝鮮半島）がある。南と北が鉄道でつながる時、新たな陸上・海上シルクロードが完成するだろう」と、ぶち上げた。ユー

州、中東、アフリカ、中央アジア、東南アジアを陸と海のインフラで結びつける経済圏構想だ。会議では習氏が合計７８００億元（約１２兆８０００億円）のインフラ整備資金を追加拠出すると表明した。同構想の推進を自身の権力基盤固めの手段にしているだけに、習氏はロシアのプーチン大統領らの出席者に気前のよいところをみ

つかる」というから言葉を失う。しかも、インフラの老朽化によって、今後も同様の事故は起き続けるとみられているのだ。福岡市では２年前にも、博多区祇園町で市道が約３メートル陥没する事故が発生。１９９０年には東京都台東区のＪＲ御徒町駅のトンネル工事中に道路が陥没する事故もあった。道路陥没事故に詳しいインフラ