米東部時間３日未明には、輸入する自動車への２５％の追加関税を発動。日本も対象となる。自動車産業への打撃は避けられず、相互関税を含めて日本経済の悪化の懸念が高まった。貿易相手国と同水準の関税を課すとする「相互関税」。トランプ氏は国別の関税を示す一覧ボードを横に説明を始めた。最初に言及したのが、かねて貿

三代表取締役（６４）自動車産業は１００年に一度といわれる変革期だが、「新しいことにチャレンジできる時代」と前向きに受け止めている。クルマの電動化シフトも、技術力と研究開発力を生かすビジネスチャンスだという。そこに貫かれているのはドイツと日本に共通するモノ作りの精神だ。ドイツの自動車部品大手、シェフラ

韓国の自動車産業に赤信号が点灯している。国別の生産台数でインドに抜かれて世界トップ５から転落、メキシコにも抜かれそうという惨状だ。主要産業が危機に直面しているにもかかわらず、最大手の現代（ヒュンダイ）自動車グループの労働組合が全面ストライキに突入するなど、輸出への大打撃は避けられない。聯合ニュースな