されており、緊急の対応策を進める運用会社もある（別表）。逆走や急発進などの事故は起きないのか。各社を直撃した。新交通システムは、自動列車運転装置（ＡＴＯ）で運行を制御。車両に搭載された装置が路線データを全て記憶し、駅側からの情報や自動列車制御装置（ＡＴＣ）の信号などをもとに各駅で自動的に停発車する。

などに課題を残すメイショウソウビだが、陣営は非凡なスピードを武器にマイル重賞での一発を狙っている。この日は坂路単走で４ハロン５３・５―１２・３秒の好時計をマーク。スタートから行きたがるところをなだめつつ、躍動感のある走りを見せた。飯田祐調教師「普段からテンションが高くて制御の難しいタイプですが、この