且行（５１＝川口）は試走から精彩を欠いて６着に敗れた。レース後は「ひどい。エンジンがいっぱいになっちゃう。試走で分かった。雨も晴れも関係ない。エンジン（の幅）が短過ぎる。晴れでも雨でもセッティングをやらないと」と厳しい表情。準々決勝戦には駒を進めたが、そこからの勝ち上がりはわずか２人。「きついな、２

行（５１＝川口）は、試走から気配が悪かったが、本番のレースでも本来の走りができず６着と誤算の滑り出しとなった。「試走からフロントが軽くてヤバい。ドドドは全然ないけど、乗りにくくてしょうがない。あれじゃ突っ張れないし、思い切り突っ込めない」と、跳ねとはまた違う足周りの不安に精彩を欠いた。「フロントが逃

庁）が３日、英国・ロンドンの本番コースの試走を終え、成田空港に帰国した。年末の３０日から年明けの１日まで３日連続で試走を行ったという川内は「フラットなコースかと思っていたが、意外と緩やかな坂や急なカーブがあった。テムズ川沿いなどフラットで高速になりそうな部分とテクニカルな部分の両方がある」となどとコ

国・ロンドンの本番コースを試走した。今大会はタワーブリッジをスタートしてテムズ川添いを駆け、ビッグベンで折り返して再びタワーブリッジに戻ってくるコースで行われる。３１日のドイツの８キロロードレースの出場を取りやめてロンドンに入った川内はこの日、霧に煙る早朝に試走。日本代表として闘うレースは世界選手権

チ取材班は１日、レースに先立って自動車でコースをチェック。当初は治安が悪く試走も危険と言われていたが、実際に見てみると、超絶景コースであることが浮かび上がった。コースは全体的に平たん。選手の最大の敵は風と強い日差しになりそうだ。観光都市リオをギュッと凝縮した絶景続きのマラソンコースだった。５キロ地点