て徹底検証した。角田は４月の日本ＧＰから緊急昇格し、バーレーンＧＰ、サウジアラビアＧＰと３連戦を戦った。まだ結果は出せていないが、今季のレッドブルマシンの操作性が難しい点や、レースでの不運などもあり評価は割れているのが現状だ。そうした状況を受けて、ポルトガルのモータースポーツ専門メディア「モーターサ

し、３連戦を消化。２０日のサウジアラビアＧＰでは、１周目でリタイアと最悪の結果に終わった。奮闘するエースのマックス・フェルスタッペンと比べて上位と戦えない状況を受けて、米メディア「アスロンスポーツ」はマクラーレンのスタッフとして活躍したマーク・プリーストリー氏の見解を伝えた。同メディアは「角田裕毅が

不運にも見舞われて上位進出は逃した。レッドブル昇格後３戦目となる角田は、サウジアラビアＧＰのフリー走行２回目の終盤にクラッシュしたものの、安定したスピードを見せて予選を迎えた。そして、角田が好パフォーマンスを見せる。まずＱ１で並み居る強豪に割って入って５番手と好位置で突破。続くＱ２でも７番手としっか

リアム・ローソンの降格に伴って日本ＧＰ前に緊急昇格。今週末のサウジアラビアＧＰまで３連戦のため、マシンに順応する時間が極めて限られたままレースを重ねることを余儀なくされている。だがサウジアラビアＧＰ後は、次戦のマイアミＧＰ（決勝５月４日＝日本時間同５日）まで２週間近くの猶予がある。そこでレッドブルは

っている。角田は緊急昇格した直後の日本ＧＰこそ１２位に終わったが、続くバーレーンＧＰでチームのマシンセッティングが苦しい中で９位と健闘し、移籍後初入賞。評価が高まっている。そして迎える今週末のサウジアラビアＧＰではマシンへの順応や角田のフィードバックで戦闘力の向上が期待されるが、さらに後押しとなるの