て徹底検証した。角田は４月の日本ＧＰから緊急昇格し、バーレーンＧＰ、サウジアラビアＧＰと３連戦を戦った。まだ結果は出せていないが、今季のレッドブルマシンの操作性が難しい点や、レースでの不運などもあり評価は割れているのが現状だ。そうした状況を受けて、ポルトガルのモータースポーツ専門メディア「モーターサ

っている。角田は緊急昇格した直後の日本ＧＰこそ１２位に終わったが、続くバーレーンＧＰでチームのマシンセッティングが苦しい中で９位と健闘し、移籍後初入賞。評価が高まっている。そして迎える今週末のサウジアラビアＧＰではマシンへの順応や角田のフィードバックで戦闘力の向上が期待されるが、さらに後押しとなるの

ルセデスのルイス・ハミルトン（３４）＝英国＝がバーレーンＧＰに続く今季２勝目、通算７５勝目を挙げた。ポールポジションを獲得した同僚のバルテリ・ボッタス（２９）＝フィンランド＝をスタートで抜いたハミルトンは、世界王座に４度輝いたアラン・プロスト氏（６４）＝フランス＝がチェッカーフラッグを振る中、安定し

ッドブル・ホンダ勢は、マックス・フェルスタッペン（２１）＝オランダ＝が４位、ピエール・ガスリー（２３）＝フランス＝が６位となり、第２戦バーレーンＧＰに続くダブル入賞を果たした。ガスリーはファステストラップを記録し、１ポイントを追加。今季から決勝で最速周回タイムを記録したドライバーに総合優勝争いで１ポ

・ホンダ勢は、第２戦バーレーンＧＰで４位入賞を果たしたピエール・ガスリー（２２）＝フランス＝が１８位、ブレンドン・ハートレー（２８）＝ニュージーランド＝はリタイアに終わった。３１周目にガスリーがハートレーに接触。同士討ちで自滅する形となった。ガスリーはハートレーとの接触について、「ブレンドンに謝罪し

・ホンダ勢は、第２戦バーレーンＧＰで４位入賞を果たしたピエール・ガスリー（２２）＝フランス＝は１回目が１分３６秒０３７で１１位、２回目が１分３４秒８４９で１２位、ブレンドン・ハートレー（２８）＝ニュージーランド＝は１回目が１分３６秒７１５で１６位、２回目が１分３５秒３３３で１５位だった。上海国際サー

ンドン・ハートレー（２８）＝ニュージーランド＝が、１３日開幕の第３戦中国ＧＰに向け、意気込みを語った。１２日は２人ともコース上を歩き、路面チェックなどを行った。第２戦バーレーンＧＰで、自己最高の４位で今季初入賞を果たしたガスリーは、上海国際サーキットを訪れたことはあるというが、当時はレッドブルのリザ

ィンランド＝が第３戦バーレーンＧＰ以来となる、通算２度目のポールポジション（ＰＰ）を獲得。ランキング首位のセバスチャン・フェテル（３０）＝ドイツ、フェラーリ＝が２位で続いた。改良版のパワーユニット（ＰＵ）を投入したマクラーレン・ホンダはフェルナンド・アロンソ（３５）＝スペイン＝が１２位、ストフェル・