経営破綻した韓国海運最大手、韓進（ハンジン）海運をめぐり、財閥一族への批判が高まっている。兄弟企業の大韓航空の金融支援は全額支払いの遅れが懸念され、女性前会長は、責任の所在を曖昧にした。韓国メディアからはオーナー一族の「法的責任」を問う声も出ている。１１日、米カリフォルニア州ロングビーチ港で韓進の船

る法定管理を申請した韓国海運最大手、韓進（ハンジン）海運をめぐり、“女帝”の責任論が浮上している。財閥御曹司の夫人からいきなり海運会社トップに就いたが、業績を悪化させ、破綻に至る原因を作ったというのだ。事前に持ち株を売り抜けたことに対する批判も強まっている。注目を集めているのは韓進海運前会長の崔恩瑛