ハンジン
2019/05/05
2018/04/14
2018/03/31
大変だ!ナッツ姫が経営にリターン 大韓航空系列ホテルの社長に
リターン事件」の趙顕娥(チョ・ヒョナ)氏(43)が29日、グループ会社社長として経営に復帰した。聯合ニュースによると、趙氏が社長に就くのは大韓航空を中核とする韓進(ハンジン)グループ傘下の「KALホテルネットワーク」。29日の株主総会で承認された。済州(チェジュ)島などで展開する系列ホテルの経営に当グループ会社社長 グループ傘下 ナッツ ナッツリターン事件 ナッツ姫 ハンジン ブチギレ リターン 乗務員 同社機内 大韓航空 大韓航空系列ホテル 株主総会 業務妨害罪 社長 系列ホテル 経営 聯合ニュース 趙顕娥 KALホテルネットワーク2018/03/31夕刊フジ詳しく見る
2016/09/21
財閥総崩れで韓国経済ピンチ 国家の代表産業で問題続々…新産業も見当たらず
国検察に出頭、韓進(ハンジン)海運破綻の混乱は続き、サムスン電子では新型スマートフォンのリコール(無料の回収・修理)問題の影響が懸念されている。20日、事情聴取を受けるため、ソウル中央地検に出頭したのは、ロッテグループ創業者の重光武雄(韓国名・辛格浩=シン・ギョクホ)氏(93)の次男でグループ会長のグループ会長 サムスン電子 ソウル中央地検 ドンビン ハンジン ロッテグループ ロッテグループ創業者 事情聴取 代表産業 会長 地検 新型スマートフォン 海運破綻 産業 裏金疑惑 記者団 財閥 財閥総崩れ 辛東彬 辛格浩 重光武雄 韓国 韓国名 韓国検察 韓国経済ピンチ2016/09/21夕刊フジ詳しく見る
2016/09/13
韓進海運、財閥一族に高まる批判 資金出し渋り、物流混乱続く
国海運最大手、韓進(ハンジン)海運をめぐり、財閥一族への批判が高まっている。兄弟企業の大韓航空の金融支援は全額支払いの遅れが懸念され、女性前会長は、責任の所在を曖昧にした。韓国メディアからはオーナー一族の「法的責任」を問う声も出ている。11日、米カリフォルニア州ロングビーチ港で韓進の船舶4隻の荷降ろオーナー一族 サムスン電子 ハンジン 兄弟企業 全額支払い 家電製品 批判 法的責任 海運 米カリフォルニア 米国政府 財閥一族 責任 金融支援 韓国メディア 韓国政府 韓国海運最大手 韓進 韓進海運2016/09/13夕刊フジ詳しく見る
2016/09/10
広がる韓進ショック 現代商船にも暗雲 韓国海運まるごと沈没の危機
の海運最大手、韓進(ハンジン)海運が経営破綻したばかりだが、2位の現代(ヒュンダイ)商船にも暗雲が立ちこめている。海運不況で赤字が続いており、このままでは来年上半期以降にも運転資金が枯渇する-と報じる韓国メディアもある。韓進の破綻で物流が混乱するなか、現代商船は代替のコンテナ船を投入。韓国政府は現代2016/09/10夕刊フジ詳しく見る韓進海運“女帝”に責任論浮上 韓流ドラマよりドロドロ 事前に持ち株を売り抜けも
国海運最大手、韓進(ハンジン)海運をめぐり、“女帝”の責任論が浮上している。財閥御曹司の夫人からいきなり海運会社トップに就いたが、業績を悪化させ、破綻に至る原因を作ったというのだ。事前に持ち株を売り抜けたことに対する批判も強まっている。注目を集めているのは韓進海運前会長の崔恩瑛(チェ・ウンヨン)氏。ハンジン ロッテグループ創業者 事前 会社更生法 女帝 崔恩瑛 持ち株 法定管理 海運 海運会社トップ 財閥御曹司 責任論 責任論浮上 辛格浩 重光武雄 韓国メディア 韓国名 韓国海運最大手 韓流ドラマ 韓進 韓進海運2016/09/10夕刊フジ詳しく見る
2016/09/07
世界の港が「韓国船」受け入れ拒否 韓進ショック140億ドル訴訟も 東京都にも余波
の海運最大手、韓進(ハンジン)海運が日本の会社更生法にあたる法定管理を申請したことを受け、同社のコンテナ船が世界各国の港で受け入れを拒否されるなど混乱が生じている。韓国メーカーの北米向け輸出への影響も懸念されるなか、朴槿恵(パク・クネ)政権の準備不足も指弾された。「韓進ショック」は東京都にも及んでいコンテナ船 ハンジン バルク船 世界 世界各国 会社更生法 余波韓国 北米向け輸出 受け入れ 受け入れ拒否 朴槿恵 東京 法定管理 海運 海運最大手 準備不足 韓国メディア 韓国メーカー 韓国船 韓進 韓進ショック2016/09/07夕刊フジ詳しく見る
2016/09/02
2016/08/31
韓国の財閥企業破綻へ 「ナッツ姫」父経営の海運大手 他社との合併もご破算
国海運最大手の韓進(ハンジン)海運は31日午前、取締役会を開き、日本の会社更生法に当たる法定管理を申請することを決めた。聯合ニュースなどが報じた。前日に銀行など債権団が同社への追加金融支援を行わないと決定、再建への道が閉ざされていた。韓進海運は、韓進グループの中核企業で、大韓航空は兄弟会社にあたる。ご破算経営 ナッツ姫 ハンジン 中核企業 会社更生法 債権団 兄弟会社 創業家 取締役会 同国海運最大手 大韓航空 客室乗務員 法定管理 海運 海運大手 父経営 聯合ニュース 財閥グループ 財閥企業破綻 趙亮鎬 追加金融支援 韓国 韓進 韓進グループ 韓進海運2016/08/31夕刊フジ詳しく見る