。「ようやく……という印象です。最初にホンダがタカタ製エアバッグをリコールしたのは約１０年前の２００８年。実はこの間、自動車メーカーとタカタ創業家はバトルを繰り広げてきたのです」（株式評論家の倉多慎之助氏）１６年にリコール対象が世界で１億台を突破し、リコール費用は膨らむばかりだった。このとき、なぜか

」が波紋を広げている。「深刻な火災ややけどの危険性がある」と明言、今後の同機種の販売が「違法」となるなど強硬な姿勢を打ち出した。「消費者は９月１５日以前に購入したリコール対象のノート７について、使用を直ちに停止し、電源を切るべきだ」米消費者製品安全委員会（ＣＰＳＣ）は１５日の声明でこう呼びかけ、「深