、出演ＣＭ本数が最も多かったのは女優の広瀬すず（２０）だったことを発表した。企業別にみたランキングでは、自動車メーカーの株式会社ダイハツ工業が３５８本で１位を獲得。次いで同じく自動車メーカーの株式会社スズキがランクインした。タレント別ランキングで１位を獲得した広瀬は、スズキの「スぺーシアＧＥＡＲ」や

が米アップルにお株を奪われてｉＰｈｏｎｅ（アイフォーン）を作られ、世界を席巻していた日本の自動車メーカーが自動運転や電気自動車などでベンチャーに押されている状況は示唆的だ。マーケティングが苦手な、というよりその必要性がないとされてきた銀行や信用金庫、信用組合にもいまこそ、マーケティング教育が望まれる

いる。同国を代表する自動車メーカー「現代自動車」の業績が急落したのだ。先行きも米中貿易戦争の影響が避けられないうえ、日本と欧州連合（ＥＵ）の経済連携協定（ＥＰＡ）締結で韓国車のＥＵ輸出が減少するとの予測もある。韓国経済の命運を握る基幹産業の大不振で「製造業崩壊」も懸念されるなか、文在寅（ムン・ジェイ

が「日本経済界の主要人物」と友人関係であることが明らかになった。いまや性別の枠を飛び越え、屈指の人気者になっているマツコには、政界からも熱視線が送られているという――。同フェスは一般社団法人日本自動車工業会（自工会）の主催。トークショーは、日本を代表する自動車メーカー・トヨタ自動車の代表取締役社長で

スの実質的な親会社で自動車メーカー「フィアット」の従業員がポルトガル代表ＦＷクリスチアーノ・ロナウド（３３）の獲得に反発し、ストライキを始めたと、地元紙「コリエレ・デラ・セラ」などが報じた。Ｃ・ロナウドの獲得に移籍金１億５００万ユーロ（約１３６億５０００万円）、年俸３０００万ユーロ（約３９億円）の４

行われた「トミカ新商品発表会」に出席した。トミカ４８年（９３０種、６億２５００万台）の歴史上、かつてない大進歩を遂げた「トミカ４Ｄ」は、自動車メーカーの全面協力でアイドリングの鼓動、走行音やサイレン音を実現。「日本おもちゃ大賞２０１８」で共遊玩具部門大賞を受賞した。品川は「これなら口で言わなくても遊

ＴＯＲＯＥＮＣ３」のレセプションパーティーに出席した。このカフェは、フランスの自動車メーカー・シトロエンの限定車発売を記念して開かれたもの。同社のプジョーに乗っていたことがあるという田中は「見た目だけじゃなくて乗り心地もすごくいい。思い出深い会社でもあるのでまた乗りたいな、あのエンジン音を聞きたいと

ＥＳ２０１８」では、自動車メーカーや人口知能（ＡＩ）関連技術が席巻、新時代への動きが加速した。夕刊フジで「まだまだスゴい家電の世界」（火曜）を連載中のジャーナリスト、大河原克行氏が最先端情報をルポする。今回のＣＥＳには、日本からはパナソニック、ソニーなど電機メーカーのほか、トヨタ自動車、日産自動車、

アンバサダーを務める自動車メーカー、ジャガーの新車発表会に出席。来季の目標として「力強く復帰！！」と宣言。同社のコンセプトになぞらえ、「戦う準備を整えて帰ってきたい」と誓いを立てた。「スピーディーな走りやスポーティーさは自分に似ている。格好良さが一番好きなところ」。ジャガーの魅力を聞かれ、錦織が答え

内で行われたドイツの自動車メーカー「アウディ」の発表会に出席した。アウディはフルモデルチェンジしたプレミアムＳＵＶ「Ｑ５」（１０月２日から販売開始）をお披露目。ゲストとして招かれたすみれは「これからはドライブデートとかにも行ってみたい。アウディのブランドみたいな、格好良くて、魅力があって、タイムレス

によると負債総額は、自動車メーカーの肩代わり分を含めると１兆７０００億円にのぼる。製造業では過去最悪だ。「タカタは景気悪化による倒産ではなく、コンプライアンスの問題なので、経済に与える影響は少ないという見方があります。でも、それは違うでしょう。途中経過はどうあれ、倒産は倒産です。タカタと取引のある中

。「ようやく……という印象です。最初にホンダがタカタ製エアバッグをリコールしたのは約１０年前の２００８年。実はこの間、自動車メーカーとタカタ創業家はバトルを繰り広げてきたのです」（株式評論家の倉多慎之助氏）１６年にリコール対象が世界で１億台を突破し、リコール費用は膨らむばかりだった。このとき、なぜか

ＣＥＳ２０１７」は、自動車メーカーの本格参入が話題になった一方、久しぶりに最新テレビの動向に注目が集まり、「新テレビ戦争」の様相となった。夕刊フジで「まだまだスゴい家電の世界」（火曜）を連載中のジャーナリスト、大河原克行氏がリポートする。５０周年の節目を迎えた今年のＣＥＳには、日産自動車が初出展し、

た。今場所前に英国の自動車メーカー「マクラーレン」の東京販売代理店から化粧まわしを贈呈された。この日が誕生日だった石浦は同社の高級スポーツカーに乗り込んで、さっそうと国技館前に現れたが…。取組では幕内千代の国（２６＝九重）に突き落とされて完敗。初日から３連敗となり「集中はできていたけど、相手の作戦に

いるが、タカタの自己資本は１０９０億円。身の丈の１０倍の“ツケ”になる。取引先の自動車メーカーの負担の分担は不可欠で、先週、タカタはホンダなどの自動車メーカーに再建計画の説明会を行った。「自動車メーカーの協力でリコール費用の問題を乗り切ったとしても、“タカタ製”のイメージは最悪で、自動車メーカーが将

人だっている。悔しいことにわが部署にもそれに該当する人物が一人いる。だからどうした。冒頭の質問に対し、アマノジャクの筆者は「広島」の優勝、と胸を張って答える。全然ひねってないって？「広島」とカッコでくくっているのが実は苦しいのだが、プロ野球のカープではなく広島の自動車メーカー、マツダのこと。オレンジ

を果たした！？都内で自動車メーカー「ジャガー」のイベントに参加。日本初開催となる同社の試乗体験イベント「ザ・アート・オブ・パフォーマンス・ツアー」（２１～２３日、東京・青海）を一足先に体験した。練習拠点の米フロリダでは同社の車で自宅と練習場を行き来している錦織は、レーシングスーツに身を包んで登場。２

が、日産自動車だ。経済ジャーナリストの福山清人氏が言う。「もともと、日本は自動車メーカーの数が多すぎる。電機メーカーはバブル崩壊後、再編が進み数が減ったが、自動車業界は手つかずのまま。経産省も再編合併を進めたいはず。今、候補に挙がっているのが、日産による三菱自動車の買収です。ちょうど補完関係にある。