社長がどんな困難にも屈せず、高い技術と品質に徹底的にこだわり続け、ついには認められて成功するストーリー。「モノづくり日本」を支えてきた中小企業の真心を突く展開だけに夢中になって見ている人は少なくないと思います。なんといっても日本企業の９９・７％は中小企業で、製造業だけでも７割を中小企業が占めています

タイ最大の輸出港レムチャバンがあり、巨大な工業団地が林立、自動車関連をはじめ、日系の製造業が多数進出。日本人駐在員の生活拠点になっている。「円高の影響もあり、海外に工場を建てる日系企業が増えた。駐在員が大挙し、シーラチャはここ数年で様相が一気に変わった」と現地在住５年の駐在員。ただの地方都市だったの

頼むから水を差すのはやめてくれ――。株式市場から不満の声が上がっている。「ＳＵＢＡＲＵ（スバル）ですよ。１０月相場は好調が続き、日経平均は先週末（２７日）に２１年３カ月ぶりとなる２万２０００円の大台に乗せた。年末に向かって上昇機運が高まっているのに、スバルの無資格検査で失速を心配する声が出始めていま

で値上がりしているという実績があるのだ。２８日の市場では、前日終値比５８円８８銭安の２万０１６６円２１銭と反落して午前の取引を終えた。ただ、主力の銀行や自動車株の一角が買われ、前日終値近辺まで下げ幅を縮める場面もあった。製造業で戦後最大となるタカタの経営破綻があっても、日経平均は２万円を維持している

動車メーカーの肩代わり分を含めると１兆７０００億円にのぼる。製造業では過去最悪だ。「タカタは景気悪化による倒産ではなく、コンプライアンスの問題なので、経済に与える影響は少ないという見方があります。でも、それは違うでしょう。途中経過はどうあれ、倒産は倒産です。タカタと取引のある中小企業は不安を抱え込ん

地裁に申請し、受理された。東京商工リサーチによると、負債総額はリコール費用を含めて約１兆７０００億円になる見通しで、製造業としては戦後最大。すべての失敗は創業一族の「潔さ」の欠如によるものと専門家はみている。タカタの再生法適用によって、取引先のホンダなど自動車メーカー各社はリコールの立て替え費用回収

を東京地裁に申請することが分かった。負債総額は１兆円を超え、製造業の倒産としては戦後最大となる見込み。関連企業も多く、連鎖破綻の懸念もある。１６日午前の株式市場で同社株は取引停止となった。取引再開を控え売り注文が殺到、気配値はストップ安水準となった。再生法申請後、中国企業傘下の米自動車部品会社キー・

放しでは喜べない。「アメリカ・ファースト（米国第一主義）」を掲げ、メキシコ国境の壁建設を表明するなど排外主義的なトランプ政権は、米国の製造業に有利な為替のドル安へ「口先介入」を強行する恐れもある。専門家は、米国株が上昇を続ける半面、日本株は「２月危機」に直面する懸念があると指摘する。日経平均の２６日

東京都千代田区）は、製造業に特化した業務請負・人材派遣業の会社だ。食品関係に強いのが特徴で、シニアも多く登録し、同社と長い付き合いを続ける人も珍しくない。シニアにとっての同社の魅力を紹介する。■教育のできる派遣会社エフエージェイは、人材派遣・紹介業を中心に、国内外で事業展開する「ウィルグループ」のグ

「トランプ相場」が加速している。米国株は最高値を更新、円安ドル高も進み、１０日１０００円超値上がりした日経平均株価も続伸した。米国で規制緩和や減税、公共事業など「トランプノミクス」への期待が強まる半面、ＩＴ関連株は急落。日本でも自動車関連に不安がくすぶっている。１０日の米市場でダウ工業株３０種平均は