燃費データ改竄（かいざん）問題発覚からわずか３週間で三菱自動車を傘下に収めることを決めた日産自動車。手際が良すぎるほどの電撃再編の背景には、世界トップ３に食い込むというカルロス・ゴーン社長の野望がうかがえる。だが、根深い不正体質でブランドが失墜した三菱自を抱え込むリスクは小さくない。「支配するのでは

「御三家」と呼ばれる三菱重工業、三菱商事、三菱東京ＵＦＪ銀行だ。２００４年の経営危機の際には足並みをそろえて支援した３社だが、今回は責任の所在や利害関係をめぐって距離感も目立つ。自社の業績に変調もみられるなか、三菱自の存亡をめぐる暗闘も勃発しかねない。三菱自は燃費データ改竄を２０日に公表した後、国内