日に日産の西川広人社長、ルノーのスナール会長とボロレＣＥＯ、そして三菱自の益子修会長兼ＣＥＯがそろって記者会見し、ゴーン後の新体制を発表した。新スタートを切って１週間余りだというのに、自動車業界内では早くも「次のステップ」を指摘する声が出始めている。「今週２０日に３社は、コネクテッドカー（インターネ

国交省が再測定している燃費データの結果が出るのも６月です。なぜ、このタイミングで日産のゴーン社長は決断したのか。疑問だらけです」（大手自動車メーカー幹部）１２日、ゴーン社長と三菱自の益子修会長はそろって記者会見した。ゴーン社長は「三菱自動車のブランドを守り育てる」と言い、益子会長は「日産との提携は信

界トップ３に食い込むというカルロス・ゴーン社長の野望がうかがえる。だが、根深い不正体質でブランドが失墜した三菱自を抱え込むリスクは小さくない。「支配するのではない。ウィンウィン（相互利益）だ」－。日産のゴーン社長は、三菱自の益子修会長との共同記者会見でこう繰り返した。三菱自が今後もブランドや経営権を