かねないのが、中核となる半導体設計のライセンスを持つ英アーム・ホールディングスの取引停止方針だ。実は同社はソフトバンクグループの傘下で、孫正義会長兼社長（６１）が生殺与奪の権を握った形だ。アームは自社では半導体の製造は行わず、開発や設計に特化し、半導体メーカーからの技術使用料などを収益源としているの

ザップ）」グループの傘下となることが６日、都内で正式発表された。同グループは、三栄建築設計と共同で合弁会社をして湘南の株式の過半数を得て経営権を持つ。同グループは２０１８～２０年までの３年間で１０億円以上を投資し、目標として２０年までにタイトル獲得（Ｊ１、天皇杯、ルヴァン杯のいずれか）とスタジアム収

ベルマーレに出資し、傘下に収めることが３日、関係者の話で分かった。ライザップが得意とする市場拡大戦略の手法を活用し、サービスの質や集客力の向上を図る。テレビＣＭでおなじみのライザップは、相次ぐ企業買収で事業の多角化を進めている。サッカークラブへの経営の参画を通じ、本業のフィットネスクラブ事業との相乗

トバンクグループが、傘下で米携帯電話４位のスプリントと、ドイツテレコム傘下で同３位のＴモバイルＵＳの経営統合を中止する方針を固めた。孫正義会長兼社長は両社の統合で、米携帯市場のベライゾンとＡＴ＆Ｔという２強に対抗する「第３極」を目指していたが、雲行きが怪しくなった。経済ジャーナリストの井上学氏が言う

日、レッドソックスの傘下１Ａセーラムに所属するマイケル・コペック投手（２０）が１３日に先発登板した試合で１０５マイル（約１６８キロ）の速球を投じたと伝えた。今季のメジャーリーグではヤンキースのチャプマンが投じた１０３・６マイル（約１６６キロ）が最速だが、コペックはこれを上回る数字をたたき出し、周囲を

ナ・ホワイト氏（４６）は継続してＵＦＣ代表を務める。

（日本時間１８日）の傘下２Ａフリスコの試合では５回を３安打１失点、６奪三振。復調をアピールしたが、もう１試合のリハビリマウンドを課された。チームの公式ホームページによれば、ダルは２２日（同２３日）のパドレス傘下２Ａサンアントニオ戦に登板する。当日は６回、９０球を目安に投げる予定で、これまでのリハビリ

（日本時間１８日）は傘下２Ａフリスコの公式戦に４度目のリハビリ登板。アスレチックス傘下ミッドランド相手に予定されていた５回を投げ、３安打１失点、６奪三振。今季最多の６８球を投げ、直球の最速は１５６キロをマークした。初回、２死三塁のピンチでは捕逸により失点したが、その後は危なげなかった。味方の拙守もあ

と横浜Ｆ・マリノスの筆頭株主。Ｊリーグは規約で、クラブ経営に関与できる株式保有者が、他クラブの株式を大量に取得することを禁じている。三菱自動車が事実上、日産の傘下に入る今回の業務提携は、これに抵触する可能性があるのだ。Ｊリーグの村井チェアマンは「まず両クラブと直接話をして情報収集に当たりたい。今の時

自動車が日産自動車の傘下に入ると決まった。不正公表からわずか３週間でのスピード決着の裏には、三菱グループの「御三家」に見切りをつけられた三菱自と、軽自動車や海外市場を強化したい日産との思惑の一致があった。今後、国内の軽市場では日産に一本化され、「スリーダイヤ」ブランドが消滅する可能性もある。三菱自は

３週間で三菱自動車を傘下に収めることを決めた日産自動車。手際が良すぎるほどの電撃再編の背景には、世界トップ３に食い込むというカルロス・ゴーン社長の野望がうかがえる。だが、根深い不正体質でブランドが失墜した三菱自を抱え込むリスクは小さくない。「支配するのではない。ウィンウィン（相互利益）だ」－。日産の

動車は横浜Ｍのメインスポンサーでもあり、１企業が２つのクラブを所有することを禁止しているＪリーグ規約に抵触する可能性がでてきた。リーグ首位を走り、国内随一の人気を誇る名門クラブの行方は予断を許さない状況だ。赤の衝撃が走った。燃費不正問題に揺れる三菱自動車が、日産自動車の傘下に入るという大ニュース。影