内の路上で車検切れの軽自動車を事情を知らない他人に運転させたとして、道路運送車両法違反容疑で逮捕されていたことが２２日、分かった。大阪府警高槻警察署によると、２１日の午前中に高槻市内の軽自動車検査協会に持ち込まれた車両に、別の車のナンバープレートが付けられているのを同施設の職員が発見。同署に通報があ

の男子生徒（１４）を軽自動車でひき逃げしていたことが発覚。神奈川県警は自動車運転処罰法違反（過失傷害）と道交法違反（ひき逃げ）の疑いで１日、書類送検した。斎藤町議は２０１０年１月にも歩行中の女性（当時７４）を自動車ではねて死亡させ、議長職を辞任。「反省してもしきれない」と言いながら、その後も議員を続

０月２４日、同部員２人が帰寮途中に、前方のエンジンルームから出火している軽自動車を発見。部員１人は運転手の８０代女性を運転席から安全な場所へ誘導し、もう１人は警察に通報した。その後、あとから到着した同級生部員２人とともに、故障した軽自動車を安全な路肩へ移動させた。部員には表彰状と記念品が贈呈される。

カーを見て、みんなが小さいくるまに乗れば、渋滞も解消される。案外効率の良い、移動手段かもと思った次第です。実際は、カートが増殖しても危なっかしいので、軽自動車が増えればと思います。そんなことを考えていたら、４月から軽自動車のナンバープレートが、黄色から白も選べることになりました。これは２０１９年のラ

ータの不正測定問題は軽自動車大手にも飛び火した。データを改竄（かいざん）した三菱自動車との違いを強調するスズキだが、今月１０日時点で「問題がない」と示唆しながら、調査報告の国土交通省への提出期限ギリギリに駆け込み発表するなど姑息（こそく）さも目立った。不正の対象は軽自動車のアルトやワゴンＲなど１６車

」に見切りをつけられた三菱自と、軽自動車や海外市場を強化したい日産との思惑の一致があった。今後、国内の軽市場では日産に一本化され、「スリーダイヤ」ブランドが消滅する可能性もある。三菱自は国内新車市場で販売台数が激減しているうえ、軽自動車の販売再開もめどが立たない。ユーザーへの補償もふくらむ可能性が高

軽自動車「ｅＫワゴン」などの燃費データの改竄（かいざん）が発覚し、三菱自動車が苦境に陥っている。売れ筋だった軽自動車の４月１日～２７日の販売台数は、前年同期比約４割減の約１４００台にとどまるなど、深刻な客離れに見舞われているのだ。販売の現場からは「先行きが不安」と悲鳴が噴出。閑古鳥が鳴く東京都内の販

ブランドで販売された軽自動車に不正が発覚、販売停止に追い込まれるなど最大の被害者である同社は、三菱自に対して数百億円規模とみられる損害賠償の請求に加え、提携関係見直しや軽自動車の自社生産も本格検討する。日産向けの供給に依存している三菱自の経営に致命傷となりかねない。「日産ブランドの信頼性が損なわれた