３１＝愛知）は前検のエンジン抽選で２連率５０％でＡランク評価の９号機をゲット。これまで優出はないが、近況は直線系統を中心に上位の動きを見せている。特訓を終えると「足は悪くないけど、好みの感じではない。立ち上がりや乗り心地などが気になる。スリットは若干余裕があった。ただ、スローだとスタートの決めにくさ

。小野達哉（３９）がエンジン抽選で引き当てたのは２連率３２％の２０号機。「もらったままだと回り過ぎだったのでペラは少し止めるように叩いた。握り込みは少し重たいが、走りだせば『こんなものかな』って感じでスタート特訓で差はなかった」と前検としてはまずまずの手応えだった。２０２５年後期勝率は６・３０で自己

３０＝滋賀）が前検のエンジン抽選で引き当てた７０号機の２連率は３７％。前評判では中堅で特に目立つような特徴はないが、悪いところもないエンジンだ。特訓後は「もらったペラはいつもと真逆の形だったので、少し叩きました。悪い感じはしなかったです。直線は他と同じくらいで、出足は重たいけれど、進んでいました」と

友吾（３５＝東京）がエンジン抽選で引き当てた５０号機は２連率４５％と数字ある当地メーカー機のひとつ。前節は萩原秀人と組んで優出２着と結果を残している。レース足中心に上位級の動きを見せていただけに記念戦線でも追いかける価値はありそうだ。ただ肝心のＳ特訓後の感触は「班では変わらないですね。評判機ほどの感

４０＝愛知）は前検のエンジン抽選で２連率３６％の１３号機を引き当てた。だが前操者の小林泰は「全部の足が悪い」と苦しんだ不調機だ。しかし平本は「ペラはそのままで行った。ターンの感じは足併せしてないので分からないけど、起こしもスリットも悪くなかった。低勝率機シリーズなので、どうかってところですけどね」と