。この日は早朝から開催に向けて除雪作業などを行い、開催可能と判断。午前１０時に開門したが、１Ｒの本馬場入場時の準備運動の際、馬場に固まっているところや穴が空いているところなど、不均一な状態が確認され、人馬ともに安全な競馬が実施できないと判断して１Ｒを取りやめた。さらに２、３Ｒも取りやめて４Ｒ以降の実

ブルで、電車は線路の除雪作業が終わった１２日午前１０時半ごろ、約１５時間半ぶりに運転を再開した。乗客約４３０人は１１日午後７時ごろから車内で一夜を明かした。今シーズン最強寒波の到来で、新潟地方気象台などによると、１２日は新潟市で８年ぶりとなる８０センチの積雪を観測。北陸自動車道でも車が立ち往生するな

の２時間１７分４５秒で３年ぶり歴代最多１６度目の優勝を飾った。大会初の中止も検討されたが、地元の土木作業員らの除雪作業などがあり、駅伝発祥１００年とされる節目の年に地元Ｖ。長崎は４区の広中瑠梨佳（１６）＝長崎商高１年＝が区間賞の力走で４位に入った。（曇り、気温５度、湿度６８％、風速０・１メートル＝ス

からの断続的な降雪で除雪作業が不可能となったことから、午前６時に中止を発表した。代替競馬は出走馬、枠順などを変更せず１６日に実施される。これに伴い、ＷＩＮ５の発売も取りやめとなった。京都競馬は当初、第１Ｒの発走時刻を１時間繰り下げ、一部レースのコースを変更して施行予定だったが、安全な競馬の実施が困難

勝を果たした。前日から降り続く雪の影響で１０センチ近い積雪があり、早朝から続いた除雪作業のかいあって例年通り開催。大雪警報が発令され、途中は吹雪に見舞われるなど過酷なレースとなったが、駅伝発祥１００年の節目の年に、出発の地・京都が歴史に名を刻んだ。白く染まった都大路を地元京都が熱く盛り上げた。前日か

なった。発着の西京極陸上競技場の周辺は１０センチ前後の積雪。主催者は早朝から除雪作業に追われ、午後１２時半のスタートまでにコースを整備した。しかし、レース中も雪は降りやまず、３区から６区は吹雪に視界を遮られる厳しいコンディションとなった。レースは１区で優勝候補の兵庫３８位、群馬が２８位と出遅れ、京都