ンカップ（１１月２６日）に置く今年のダービー馬レイデオロ。南ウッドで５ハロン標識から追い切られた最終調整では余力を残しながら小差遅れとなったが、騎乗したルメールはノープロブレムを強調した。――最終追い切りの感触はルメール：フットワークも息もとても良く、リラックスして最後もしっかりと伸びてくれた。休み

ハロン標識から。ルメールが騎乗して僚馬ラヴィエベール（古馬１０００万下）との併せ馬。４馬身ほど後方を追走。４角から外に馬体を併せ、最後は余力を残しながら小差遅れとなった（６７・１―３７・８―１２・８秒）。インパクト的には強烈ではないが、完歩の大きい伸びやかな走りが、ひと夏を越しての成長を感じさせる。

坂路で一杯に追われた。小差遅れも、追走してのもので４ハロン５１・５―３８・０―１３・０秒なら負荷は十分にかかっている。音無調教師「距離が１ハロン延びることでレースはしやすくなると思う。前走（朝日杯ＦＳ＝９着）については出遅れて道中で脚を使ってしまったのが敗因。しまいの脚を生かすような競馬ができれば」