差２位タイに浮上した。１７３センチの長身ビジュアル系プロであり、ジャンボ尾崎の弟子とあってドライバー飛距離は平均２５２．８９ヤード（ランク４位）の飛ばし屋としても知られる。今季は下部ツアー２戦２勝だが、レギュラー未勝利でトップ１０が４回。賞金ランク５３位とシード圏（５０位まで）にもう少しの位置につけ

選手最年少であり、３日間でボギーは初日の１つだけ。最終日は攻撃の手を緩めずに８バーディーを奪う勢いがあり、優勝スコア２１アンダーはコースレコードを３打も更新する快挙でした。もともと日本女子オープンを連覇するだけの力があり、海外の選手と張り合っても負けず、ドライバー飛距離が出て精神面も強い。米ツアーで

アンダー首位タイと２０１６年大会以来のメジャー２勝目に向けて好スタートを切った。１９３センチの長身から打ち出されるドライバー飛距離は３１０ヤード（ランク１０位）と米ツアー屈指の飛ばし屋として知られる。ただ全米オープン特有のタフな設定ではドライバー飛距離よりも、グリーンを外した時のアプローチとパットの

ブルボギーの大荒れゴルフで５オーバー１４２位。２０１８年の初っぱなから苦戦を強いられた。「ドライバーが曲がりスコアにならなかった。フェアウエーにボールがないと難しい。グリーン上では２、３メートルのパットが入らずに流れがつかめなかった」（小平）ＦＷキープ率５７．１４％（ランク４１位）、ドライバー飛距離

２４）＝富士住建＝のドライバー飛距離が今季大幅に伸びている。今月のニッポンハムレディース終了時点のドライビングディスタンスは約２７０ヤードで１位。では、どうして昨季に比べ最大３０ヤードもの飛距離アップに成功できたのか？オジサンゴルファーなら誰でも知りたい飛ばしのエッセンスを葭葉本人に語ってもらった。

ピンまで２４５ヤードの第２打を３Ｗで手前５メートルにつけてイーグル。後半アウトも４つのバーディーを奪い、２４位から５位へ上がった。ドライバー飛距離が約２０ヤード伸びたのが原動力で「今年は、今自分ができることに集中することで久々にゴルフを楽しめそう。まずは勝ちたい」と１４年以来の優勝に照準を合わせた。

ーの試練を味わった。それから２年が経ち、国内では圧倒的なドライバー飛距離を武器に、毎週のように優勝争いに顔を出すなど着実に実力をつけて成長した。今季は１５試合に出場してトップ５入り７回、日本勢トップとなる賞金レース４位につけている。だが、米メジャーのタフな会場では好きなようにさせてくれない。初日は２

センチの大型プロで、ドライバー飛距離はツアーランク１位（２８４．１２ヤード）の飛ばし屋としても知られる。今季は２月のホンダＬＰＧＡタイランドで１勝を挙げて米国勢トップの世界ランク３位につけており、今夏のリオ五輪米代表の座をほぼ手中に収めている。イン発進の初日はドライバーを振り回して、何度もギャラリー