最終追い切り：栗東】カーバンクルＳ、オーシャンＳは、いずれも前半３ハロンが３２秒台。後続を寄せつけない逃げ切りで連勝を果たしたモズスーパーフレア。その圧倒的なスピードを武器に、ＧIレース初参戦にして一気の戴冠を狙う。この日は坂路単走。オーシャンＳから中２週のローテーションだが、前半から無理に抑えるこ

ート）入り。素軽いキャンターで駆け抜けた。陣営も気合が入っている。田面木助手「１週前にいい感じで時計を出せたし、順調そのもの。馬に硬さがなく、いい雰囲気だね。前走（カーバンクルＳ）は２着とはいえ、最後まで集中して走れていた。今回は４キロも（斤量が）軽くなるのが大きい。２年続けて（２着と）悔しい思いを

トは、この中間も順調に調整されており、馬体の張りも上々だ。陣営は巻き返しに意欲を見せた。星野調教師「前走（カーバンクルＳ＝８着）は、せっかくデキが良かったのに、まさかの出遅れ。ゲート内でうるさかったようだ。中間は練習をしているし、京都も合う。妹のラブカンプーは強いけど、まともならウチの馬もやれるよ」

った。陣営はスプリント転戦２戦目での変わり身に期待を寄せた。鈴木助手「（２４日の）追い切りは遅れる形になったけど、最後は無理しなかったものだし、もともと坂路では動かない馬。問題はないよ。前走（カーバンクルＳ＝３着）は初めての１２００メートルだったが、道中から怒らせて走らせ、しまいも脚を使えた。あれが

まで上がりを鋭く伸ばした。４Ｆ５５秒９－４０秒２－１２秒１に、小島茂師は「良くなってきたね」と満足そう。「前走（カーバンクルＳ３着）で１２００メートルを経験したけど、フワッとさせずにガッチリと気を入れて出し切らせたのは収穫だった。終わったとか思われているみたいだけど、まだ良くなる馬」と前向きだった。

南総Ｓを差し切ったトウカイセンス（牝５＝野中）はカーバンクルＳ（１月２１日、中山）へ。