、ペルシアンナイト、ロードクエストの進路が狭くなった。この件について、JRAはロジクライが内側に逃避したことが主因であると認め、同馬は発走調教再審査となった。騎乗した武豊は8日（開催日1日間）が騎乗停止となった。レース後、武豊は「1歩目はまっすぐ出たが、その後に物見して内によれて…。3、4頭に迷惑を

止処分を受けた。発走直後に内側へ斜行し、ダノンプレミアム、アーモンドアイ、ペルシアンナイト、ロードクエストの4頭の進路に影響を与えたもの。ロジクライの降着はなかった。レースは4番人気のインディチャンプがＧ1初制覇。１番人気のアーモンドアイは3着。2番人気のダノンプレミアムは最下位の16着に終わった。

強い」という“泣き”も聞こえてくるが、マイル戦線を引っ張ってきた既成勢力にも意地はあろう。この路線でコンスタントに好走してきたロードクエストを送り込む小島茂之調教師（５１）もそんな一人。果たして意気込みは！？――前走の京王杯ＳＣ（１２着）を振り返って小島調教師：ミルコ（デムーロ）が“また乗りたい”と

８日朝の表情：美浦】ロードクエストは森林馬道でリフレッシュ。６歳のベテランながら、柔らかみのある脚取りで、雰囲気は変わらずいい。陣営は当舞台の京成杯ＡＨを含め重賞３勝の底力を見せつける構えだ。土明助手「この中間は久々に短期放牧を挟んだけど、帰厩後も順調だね。力む面がなくなって、競馬に自在性が出ている

３日朝の表情：美浦】ロードクエストは厩舎周りや森林馬道で軽めの運動。６歳を迎えてベテランの域に入ってきたが「古馬になって調子の波が小さくなってきたね。状態は高いレベルで安定している」（土明助手）とまだ衰えもなく元気いっぱいだ。「前走（マイルＣＳ＝１７着）は京都の下り坂を気分よく下りすぎた感じなので、

馬最新情報：美浦】★ロードクエスト・小島調教師「前走（マイルＣＳ＝１７着）はもっと抑える競馬をイメージしていたが、かかったからね。それでも大きくは負けていないし、鞍上も評価してくれた。中間は在厩調整で順調。明けて６歳でもまだ元気いっぱい」★ストーミーシー・斎藤誠調教師「前走（リゲルＳ＝６着）はリズム

。勝負どころの４角手前で先に動いたロードクエストと接触。鞍上が前のめりになってバランスを崩したのが響いた。「４角でぶつけられてしまったのがすべて。もう少しで落ちそうだった。それでレースが終わってしまった。今日は全然、走っていない」と引き揚げてきたルメールはぶぜんとした表情。今後は招待されている１２月

引き続き滞在しているロードクエストは坂路１本。埜口厩務員「先週木曜に（横山）ノリさんが騎乗したときは“意外に乗りやすかった”と。感触はつかんでくれたはずだよ。使っているので最終追い切りは軽めになると思うけど、状態は変わらずいい。前走は斤量差があったにしても、春のマイル王を差し切ってくれたように力はあ

ポレールに、マイルＣＳ連覇を目指すペルシアンナイト、毎日王冠を快勝し、Ｇ１２勝目を狙うアエロリットなど、好メンバー２０頭が登録。フルゲートは１８頭で、登録馬発表時点で、前哨戦を勝って優先出走権を獲得したロードクエスト、ロジクライの２頭と、出走馬決定賞金順でレッドアヴァンセまでが出走可能となっている。

で行われ、２番人気のロードクエストが大外から伸びて１番人気モズアスコットを鼻差捉え、３度目の重賞制覇を果たした。後方追走から直線で外に進路を取るとグングン伸び、１６年京成杯ＡＨ以来のＶ。Ｍ・デムーロにとっても６月のユニコーンＳ以来４カ月ぶりのＪＲＡ重賞勝利となった。鞍上は「最後は負けると思ったけど、

：美浦】一昨年の覇者ロードクエストはプール調教を行った。その後は坂路に移動して軽めの調整を行った。年明けから３戦は１２００メートルを使ったが、今回は前走の関屋記念（５着）に続くマイル戦。陣営はベストの条件で久々の勝利を目指す。小島調教師「（プール調整は）硬くなりやすいところを解消するため。やっぱり（

９日朝の表情：美浦】ロードクエストは厩舎周辺で軽めの運動を行った。土明助手「馬にやる気があって（８日は）最近の追い切りの中では一番いい感じ。状態は前走（パラダイスＳ＝２着）よりいいかもしれません。（休養前に）１２００メートルを使ってきたことで、前走のように好位で競馬ができるようになっている。今回もそ

念。マイル重賞路線の常連だけでなく、オークス２着チェッキーノ、連勝中のエイシンティンクル、ショウナンアンセムなど多彩なキャラが顔を揃えた。ただ、忘れてはならない馬が一頭いる。それが同舞台の新潟２歳Ｓ覇者ロードクエスト。スプリント戦で得た糧を武器に思い出の地で完全復活だ――。折り合いを意識して鞍上が抑

目馬最新情報：美浦】ロードクエストの１週前追い切りは南ウッド４ハロン５４・７―４０・２―１２・６秒。数字自体は平凡も、ゴール後も３ハロンを４０秒程度で流して中身は十分だった。小島調教師「すごく切れる脚を使う印象はあるだろうけど、実は速い脚を長く使えるタイプ。瞬発力よりも粘り腰を生かすほうがいいのかも

牡５・田中剛）が２着ロードクエストに２馬身半差で逃げ切り勝ち。前走（多摩川Ｓ）からの連勝でオープン入り初戦を飾り、自身の本格化を鮮やかにアピールした。「前走で逃げていたし、メンバー的にもゲート次第で行こうと思った」テン乗りの津村が振り返るように、好スタートを決めて難なくハナへ。３ハロン通過３６秒３の

５日朝の表情：美浦】ロードクエストは厩舎内のウオーキングマシンなどで軽めの運動を行った。陣営はスプリント転戦２戦目での変わり身に期待を寄せた。鈴木助手「（２４日の）追い切りは遅れる形になったけど、最後は無理しなかったものだし、もともと坂路では動かない馬。問題はないよ。前走（カーバンクルＳ＝３着）は初

【シルクロードＳ（日曜＝２８日、京都芝内１２００メートル）東西記者徹底討論】絶対王者の不在が長らく続くスプリント路線。ＧIIIシルクロードＳも、まさにどこからでも入れそうなムードだ。「両刀」山口＆「馼王」西谷は、ともに長く別路線を歩んできた馬で好配当狙い。果たしてスプリント界に新星は現れるのか！？西

３」（２８日、京都）ロードクエストは１８日、美浦Ｗで単走。リラックスして直線に向き、馬なりのままで上がりを鋭く伸ばした。４Ｆ５５秒９－４０秒２－１２秒１に、小島茂師は「良くなってきたね」と満足そう。「前走（カーバンクルＳ３着）で１２００メートルを経験したけど、フワッとさせずにガッチリと気を入れて出し

最新情報：美浦】アストラエンブレムの１週前追い切りは南芝コースで５ハロン６３・２―３６・８―１３・２秒。ロードクエストに馬なりで半馬身先着した。初コンタクトを取った戸崎圭騎手「最後に力を抜きそうな感じはあるが、それを出させないように乗りたい」小島茂調教師「強い相手のほうが力をより出せるかもしれない」

Ｓは５着止まりだったロードクエスト。しかし「関屋記念を見据えて自分の競馬に徹したので。残念でしたが、結果的にはいい叩き台になりました」と小島茂調教師に悲観した様子はない。この日は南ウッド単走で追われ４ハロン５３・５―３９・１―１３・０秒（馬なり）。自ら感触を確かめた小島茂調教師「１週前、週末としっか

目馬最新情報：美浦】ロードクエストの１週前追い切りは坂路で古馬５００万下と併入して４ハロン５２・２―３８・６―１２・７秒。追走していたとはいえ、脚色は僚馬に見劣った。直前の動きがカギになる。小島茂調教師「久々をひと叩きして肉体面でたくましさが出てきたね。１４００メートルを使った後のマイル戦になるが、

最終追い切り：栗東】ロードクエスト（写真左）はウッドで池添を背にメイスンウォー（古馬１０００万下）と併せ馬。前走（富士Ｓ＝９着）かかる面を見せたので、この日は３馬身追走して折り合いを重視して運ぶ予定だったが…３角を過ぎたところからガツンとかかって直線は並ぶ間もなく抜け出してしまって４馬身先着のゴール

】滞在策を取った東のロードクエストは小島茂調教師がまたがって坂路１本。埜口厩務員「入厩して２日ほどは逍遥馬道で尻っぱねをしたりと、うるさいところがあったけど、環境にも慣れて、今は落ち着いている。先週末にウッドでサラッと流した時は手前をしっかり替えて走れていたよ。エリザベス女王杯であんなことがあった（

１番人気に支持されたロードクエストは最後方からの競馬。直線でも全く見せ場をつくれず９着に沈んだ。池添は「ペースも遅く、みんなが人気の自分の馬を警戒する形に。内にも入れず、直線も外に振られた。うまく乗れなかったし、きつい競馬になってしまい、馬にもかわいそうなことをした」とうなだれた。小島茂師は「出来に

【富士Ｓ（土曜＝２２日、東京芝１６００メートル＝１着馬にマイルＣＳ優先出走権）：得ネタ情報】ＧIII富士Ｓは１１・２０マイルＣＳへの重要な前哨戦の一つであり、後のビッグネームを輩出してきたレース。今年も目移りする好メンバーが揃った。このレースを勝てば、ＧIでの好走は約束されたようなものだ。近５年の優

を古馬相手に快勝したロードクエスト。皐月賞、ダービーは距離の壁に泣き８、１１着に敗れたが、桁外れの豪脚で昨年の新潟２歳をＶ。４戦３勝、ＮＨＫマイルＣ２着のマイル戦なら頂点も狙える器だ。関屋記念の覇者ヤングマンパワーが相手筆頭。流れに応じたレースができて、３３秒台の脚もある。持ち時計も上位で、高速決着

１６００メートル）はロードクエスト（牡３・小島茂）が１番人気に応えて快勝。重賞２勝目を挙げるとともに、同レースの１番人気連敗（１３年）に終止符を打った。マイルでの潜在能力を改めてアピールした同馬は、モーリスが抜けたマイル路線の新王者襲名を目指していく。勝ち時計１分３３秒０。特筆すべき数字ではなかった

【平松さとしの重賞サロン】小島茂之調教師が厩舎を開業したのは２００３年。私は彼が調教助手のころから知り合いだったので、もう２０年前後の付き合いということだ。彼が技術調教師だった０２年には英国でゴーランが勝利したキングジョージ６世＆クイーンエリザベスＳを一緒に観戦した。翌年の開業当初にインタビューした

せていないマイル戦。古馬勢とどんな走りをするかが注目のロードクエスト（写真左）。この日は南ウッドで５ハロンから併せ馬。パートナーを２馬身ほど追走し、４コーナーで内へ入って併入（６８・３―３８・４―１３・４秒）。最後まで馬なりだったが、動きそのものには活気があり、久々も態勢は整った。自ら騎乗して感触を

ボニータが皐月賞１着→日本ダービー２着、同レッドリヴェールが阪神ＪＦ１着→桜花賞２着。昨年のロードクエストはＮＨＫマイルＣで２着と奮闘したのは記憶に新しい。今年楽しみな好素材が勝ち上がった。２歳一番星は土曜阪神芝外１６００メートルを快勝した３番人気のレッドラシーマ（牡＝父クロフネ・平田）。最後の直線

た池添謙一騎手（３６）が、斜行による進路妨害で２８～２９日の２日間、騎乗停止となった。これにより、池添騎手は２９日のダービーでロードクエストに騎乗予定だったが、出場できなくなった。１位に入線したシンハライトは最後の直線コースで外側に斜行し、デンコウアンジュと接触。デンコウアンジュがバランスを崩した。

く、評価自体が難しい。クラシック指数にランクインしている馬の中で最先着を果たしたのは０秒１差２着のロードクエスト（小島茂）。改めて能力の高さをアピールしたが、持ち味の決め手を生かすにはマイルがベストなことが鮮明になったのも事実。ポイントは据え置きとするのが妥当か。他のランクイン馬も同様の扱いとする。

マイル王の座を狙ったロードクエストは２着に終わった。出走馬最速の上がり３ハロン３３秒８の豪脚を繰り出しながら、勝てなかった池添は「悔しいですね。どうしても優劣が結果に出てしまう職業ですから」と今春のＧIで３回目となる２着に唇をかんだが、同馬とのタッグ３戦目で手応えは感じ取った様子。「またがった瞬間に

。勝ち時計は１分３２秒８。以下、主な騎手のコメント。１着メジャーエンブレム＝ルメール騎手「とてもうれしい。桜花賞がダメだったので、今日はハナを切るつもりだった。道中はリラックスして自分のペースで走れた。ゴール前は後ろの馬が怖かったけど頑張ってくれた。まだまだ強くなりそうだよ」２着ロードクエスト＝池添

２番人気のレインボーライン。

２着に泣いた池添が、ロードクエストで雪辱Ｖを狙う。自身は既に牡馬３冠、牝馬３冠と制しており、ここを勝てば３歳Ｇ１完全制覇達成だ。武豊に続く、史上２人目の快挙なるか－。惜敗のシーンが脳裏に浮かぶ。池添は桜花賞が２センチ差、天皇賞・春が４センチ差と、写真判定の結果、鼻差２着に敗れた。「相当ヘコみます。桜

５日朝の表情：美浦】ロードクエストは厩舎周りの軽め運動で微調整。皐月賞からの急きょ参戦となるが、さらなる良化が見込めるようで陣営は得意のマイルで巻き返す構えだ。土明助手「暖かくなってきたのがいいのか、毛ヅヤもよくなってきた。状態は上向いているね。左回りのマイルというのは一番結果が出ている条件。今回は

た皐月賞から中２週。ロードクエストが立ち直っている。最終リハは４日、美浦Ｗで単走…ところが向正面では７馬身以上先行して併走していた僚馬ブライトエンブレム（４歳オープン）とテスタメント（５歳１０００万下）を直線で促されただけで加速すると、あっさりとらえてしまった。５Ｆ６７秒９－３８秒３－１２秒５のタイ

目馬最新情報：美浦】ロードクエストが４月３０日に南ウッドで小島茂師自らがまたがり、馬なりで６ハロン８２・８―３９・８―１２・７秒。先行した僚馬２頭に２馬身先着と好調ぶりをアピール。小島茂調教師「前走（皐月賞＝８着）を見ると（敗因は）距離かな？という感じもあるのでここへ。毛ヅヤなどコンディションはさら