クライは発走後内側に斜行したため、ダノンプレミアム、アーモンドアイ、ペルシアンナイト、ロードクエストの進路が狭くなった。この件について、JRAはロジクライが内側に逃避したことが主因であると認め、同馬は発走調教再審査となった。騎乗した武豊は8日（開催日1日間）が騎乗停止となった。レース後、武豊は「1歩

止処分を受けた。発走直後に内側へ斜行し、ダノンプレミアム、アーモンドアイ、ペルシアンナイト、ロードクエストの4頭の進路に影響を与えたもの。ロジクライの降着はなかった。レースは4番人気のインディチャンプがＧ1初制覇。１番人気のアーモンドアイは3着。2番人気のダノンプレミアムは最下位の16着に終わった。

泣いた。ロジクライの斜行のあおりを受け、スタート直後はズルッと後方へ…。何とか立て直して、3コーナーで11番手に追い上げたが、好位差しがVパターンのプレミアムに酷だった。最後は川田が愛馬をいたわるように流して、最下位16着。ゴール後は鞍上・川田が下馬して、場内に悲鳴も起きた。レース後、プレミアムは東

、４コーナーで外側に斜行。ウインプリンツおよびスーペルゴラッソの進路が狭くなった。この件で同騎手は９月２９日から１０月７日まで９日間（開催４日間）の騎乗停止となった。これにより、騎乗を予定していたスプリンターズＳ・Ｇ１（９月３０日）のレッドファルクス、毎日王冠・Ｇ２（１０月７日）のキセキは乗り替わり

ミノルは２着に終わった。本番を見据えて中団に控える競馬を試みたが、道中は抑え切れないほどの行きっぷり。早めに動く形で直線を向き、一旦は先頭へ抜け出したものの、そこで一気に内へ斜行。ジューヌエコール、フラウティスタの進路を妨害してしまった。騎乗した浜中は１８日から２５日まで８日間の騎乗停止。後味の悪い

以来となる２つ目のＧIタイトルを獲得した。一方で優勝馬は１番人気サトノアラジンなど、４頭を妨害する斜行も…。場内騒然となった秋のマイル王決定戦を検量室前の取材からリポートする。遠回りは無駄ではなかった。昨年の安田記念（１５着）以来のマイル戦。長くスプリント路線を歩んできたミッキーアイルは、果たしてど

は最後の直線で外側に斜行し、３着ネオリアリズム、４着ダノンシャーク、５着サトノアラジン、１０着ディサイファの進路を妨害。降着はなかったが、騎乗していた浜中俊騎手（２７）＝栗東・フリー＝は２６日から１２月１８日まで開催日８日間の騎乗停止処分を科せられた。ＪＲＡ広報は「継続的に外側へ斜行。悪質なこと、Ｇ

乗停止処分は２０１２年８月以来４年ぶり。６日、小倉競馬６Ｒでオーバーカムに騎乗し、最後の直線で外側に斜行。コウザンベルの進路が狭くなったとして、処分を科せられた。１４日新潟のＧＩＩＩ関屋記念にダノンリバティ、２１日札幌のＧＩＩ札幌記念にヌーヴォレコルトで臨む予定だったが、どちらも騎乗できなくなった。

た池添謙一騎手（３６）が、斜行による進路妨害で２８～２９日の２日間、騎乗停止となった。これにより、池添騎手は２９日のダービーでロードクエストに騎乗予定だったが、出場できなくなった。１位に入線したシンハライトは最後の直線コースで外側に斜行し、デンコウアンジュと接触。デンコウアンジュがバランスを崩した。