道中は折り合いを重視して、ゆったりしたペースで進む。ラスト１Ｆは一杯に追われ、６Ｆ８３秒８－３９秒５－１２秒２。時計は上々だ。宮本師は「今週、しっかりやっておきたかった。これなら来週は坂路でサラッとで十分。余分な部分がなくなり、使われながら長距離仕様の馬体になってきている」と予定通りの調整が進んでい

）でいければと思っていましたが、当時よりも出来は良くなっています」と上昇気配を伝える。前走から一気の距離延長となる今回。「中間は長距離仕様に馬をシフトさせているので、走りも以前より良くなっています。折り合いに関しては全く心配していませんし、距離が延びるのは他馬も一緒ですから」と克服可能との見立てだ。

着。７９・８―３７・４―１２・６秒の好時計をマークしたが、全体的に走りが小さく、躍動感ももうひとつだった。蛯名騎手「（１週前追いは）ラストの反応が少し重かったが、徐々に素軽さが増してきている。まだ長距離仕様の体つきになっていないが、今は暖かい時期。これからさらに絞れてくるだろう。直前のひと追いで上向

着。馬運車から降りた後は引き運動を行い、入念に体をほぐした。中澤助手は「渋滞もなくスムーズな輸送でした。到着後もいつも通り落ち着いていますね」と納得の口ぶりだ。前走・菊花賞は圧倒的なパフォーマンスで制したが、同助手はさらなる進化を中間で感じ取っている。「菊花賞時の長距離仕様からいい意味で体つきが変わ