時ごろに栗東へ到着。馬運車の中でのカイ食いも良く、嘉藤助手は「レース直後は疲れもあって走り切った感じ。それでも今はぐったりしている感じはなく、いつも通りですよ」と笑顔で愛馬の無事を伝えた。２歳王者クロワデュノールを撃破しての１冠奪取。「前回（弥生賞）とは全然違う雰囲気で、自信はありました。ただ時計が

、栗東トレセンを退厩した。今後は北海道安平町の追分ファームリリーバレーで繁殖牝馬となる。新馬戦から担当してきた酒井慎調教助手は「ほんまに（別れが）しんどい」と迎えの馬運車が来る前から涙ぐみ、別れるまでのわずかな時間を惜しんだ。競馬ファンからも“あーちゃん”の名で親しまれ、ラストランとなった４日の兵庫

しを図り、Ｇ２を連勝して再びＧ１の舞台へ向かう。直前の気配を熊谷博厩務員に聞いた。－関西圏への初めての長距離輸送。馬運車での雰囲気は。「予想以上におとなしかったですね。落ち着いていました」－最終追い切りの感触は。「乗っている助手は今までで一番いい感じと言っていました。ここまで順調に進めて来られました

帰厩。担当の横山厩務員は「頑張ってきたなという感じで、馬運車の中でも疲れている感じでしたね。ただ、２走前の根岸Ｓの時と変わらず、朝になったら元気そうでした」と無事を喜んだ。担当馬のＧ１制覇は今回が初めて。「あそこ（Ｇ１の表彰台）に立つのは違いますね。立っているだけで震えました」と相棒を誇らしげに見つ

杉山晴紀厩舎、父ロードカナロア）は僚馬のガイアフォースと同じ馬運車で１６時９分に決戦の地へ降り立った。野坂助手は「東京に来るのは慣れていますし、イレ込むこともなく落ち着いています。昨年は根岸Ｓ後から中２週で疲労が抜けずにフェブラリーＳを使いませんでしたが、来年のこのレースを目標に１年間、準備してきま

検疫を終えた20日、馬運車で成田国際空港に移動。エティハド航空（UAEアブダビ国営航空）のドバイ行きチャーター便で、まず関西国際空港へ。同空港で関西馬6頭が乗り込みドバイ国際空港へと向かう。成田空港で馬運車からストール（専用コンテナ）に積み替えた後は「プログルーム」と呼ばれる馬の空輸の専門家に一任。

馬運車を独り占めとＶＩＰ待遇で登場したキセキ。清山助手は「ちょっといつもよりゆっくり来たけど輸送は問題ない。１頭でも慌てることなく落ち着いていたし、手のかからない子」と目を細めて話した。「気持ちの充実を凄く感じる。枠順もフルゲートなら黄色でちょうどいいし、菊花賞を勝っているけど２０００メートルを待ち

馬運車から降りたアルアインは堂々とした歩みで厩舎へ。音瀬助手も「輸送は慣れたものですね」と笑顔を見せた。休み明けの前走・オールカマーはレイデオロ相手にタイム差なしの２着に好走。「１回使うと馬が違ってくるので、状態は間違いなく前回より上がっている。皐月賞もレコードだし、時計勝負になっても不安はない」と

Ａのロゴが入っている馬運車を見ると、「本州へ向かう車か」とさびしく思う時期でもある。５日には門別競馬場で、今年最後の３歳未勝利クラスのＪＲＡ交流戦が７Ｒ（ダート１２００メートル、８頭立て）に組まれている。石川裕紀人、勝浦正樹、長岡禎仁の３人のＪＲＡジョッキーが来場。６頭が出走するＪＲＡ所属の３歳馬に

たしね。苦にしないのでしょう」と明るい表情で話していた。

分、阪神競馬場に到着した。馬運車には同じく桜花賞に出走するレッドレグナント（牝３歳、美浦・大竹正博厩舎）が同乗した。出張馬房にすんなり入ると、リラックスした様子で寝わらや青草を頬張った。「渋滞もなく来られましたし、終始落ち着いていました。今のところ変わりなくきています」と根岸助手。シンザン記念に続く

活を送る北海道へと旅立った。清水久師は馬運車の出発を見届け、「いい形で無事に送り出せて良かった。どんな子供を出してくれるか楽しみ。ボク自身もまたクラシックを勝てる馬を育てていきたいですね」と話した。福島県のノーザンファーム天栄を経由、１０日に北海道安平町の社台スタリオンステーションに到着する予定だ。

落ち着いたものだ。「馬運車の中でもカイバを残さず食べていたよ」と島助手。１２着に敗れた桜花賞は道悪（稍重）の影響も少なからずあったはず。仕上げ人は快晴の空を見上げながら「天気がいいのはいいね」と思わず笑みを浮かべる。「今回は戦闘モードで馬をつくってきた。馬体もシャープに映るだろうし、それがいい方に出

）と共に中山に到着。馬運車から降りた後は引き運動を行い、入念に体をほぐした。中澤助手は「渋滞もなくスムーズな輸送でした。到着後もいつも通り落ち着いていますね」と納得の口ぶりだ。前走・菊花賞は圧倒的なパフォーマンスで制したが、同助手はさらなる進化を中間で感じ取っている。「菊花賞時の長距離仕様からいい意

【朝日杯フューチュリティステークス（日曜＝１８日、阪神芝外１６００メートル）注目馬１４日最終追い切り：栗東】アメリカズカップ（写真左）は坂路でダノンスパーク（３歳５００万下）と併せ馬。序盤から鼻面を並べ、ゆったりとしたフォームでラップを上げていく。ラスト１ハロンから追い出されると互いに譲らず、同時に

。午前１時半に帰厩。「帰りの馬運車ではカイバを残さず食べていました」と中垣助手は目を細める。「前走のＪＢＣクラシック（３着）よりも１段階状態が上がっていたし、大野がうまく乗ってくれましたね。最後の直線は、僕の人生で一番興奮しました」と声を弾ませた。次は東京大賞典（２９日・大井）でレース連覇を目指す。

念でモーリスを撃破したネオリアリズム。輸送克服が課題だったが１９日、馬運車を降りて、しばらく引かれると、すぐに落ち着き馬房に収まった。金子助手は「変な反動もなく、うまやでも落ち着いています。見た感じ、いい張り。落ち着けばいいパフォーマンスを出してくれそうです」。当日の精神状態がポイントになりそうだ。

診察を受けた。馬房に戻り、今後２、３日は競馬場で過ごす見込み。