ＩＫＫＥＩ賞。今年も関西馬が多数エントリーしてきたが、近１０年で関東馬はワンツー５回を含む連続連対を果たしている“東高西低”の希有な重賞だ。今年の主役候補は名門・堀厩舎がＭ・デムーロを確保して参戦するヒシイグアス。ダービー出走がかなわなかったうっぷんをここで晴らす。関東馬活躍の下地となっているのは、

ったが、最後の最後に関西馬2頭（サートゥルナーリア、ヴェロックス）に屈して頭＋鼻差の3着惜敗。4戦目で初めて土がついた。昨年（エポカドーロ）に続く皐月賞連覇が夢と消えた戸崎は「調子も良く、道中もスムーズ。一生懸命になりやすい馬だけど、きょうは我慢も利いていた。上位2頭に一瞬近づいたけれど…」と唇をか

アブダビ国営航空）のドバイ行きチャーター便で、まず関西国際空港へ。同空港で関西馬6頭が乗り込みドバイ国際空港へと向かう。成田空港で馬運車からストール（専用コンテナ）に積み替えた後は「プログルーム」と呼ばれる馬の空輸の専門家に一任。厩舎スタッフは航空機に同乗できないため別便でドバイに先乗りして馬の到着

ノンコノユメとゴールドドリームのせめぎ合い！さすがはＧIって感じで興奮しましたねぇ。その熱戦の瞬間、私はといえば小倉競馬場にいたのですが、こちらでもすごい声援で鳥肌が立ちました。えっ、馬券？それはですねぇ…さぁ、取材取材♪（察してください）。中山記念に出走する関西馬は２頭だけなんですが、何といっても

東トレセン調教スタンドで行われた。谷潔・日本調教師会関西本部長は「昨年は有馬記念のキタサンブラックなど、Ｇ１で関西馬が１８勝、関東馬が８勝。出走頭数も関東馬を上回り、関西馬が大いに盛り上げた１年だったと思います。今年も協力して競馬界を盛り上げていきましょう」とあいさつ。各調教師は気持ちを新たにした。

１９６９年に開場した栗東トレーニングセンター。４８年間利用された調教スタンドが新装され、２５日に竣工式と竣工披露宴が行われた。旧調教スタンドの隣に建設された新調教スタンドは、約１年１１カ月の工期で完成。利用開始は来週からとなる。３階建てから４階建てとなり、馬主コーナー、展示室、ファンのための調教公開

１６日、中山）唯一の関西馬で、１番人気に支持されたメイショウヒサカタ（牝２歳、父シニスターミニスター、母メイショウマンテン、栗東・浅見）が、主導権確保から後続を寄せ付けずデビュー勝ちを決めた。戸崎圭は「おとなしくてゲートも良かった。道中はムキになるところもなく、１Ｆくらいなら距離は延びても大丈夫」と

ントシリーズに組み込まれたのが２００６年。しかし、以降１１回で、函館スプリントＳの次走としてここを選んだのは６頭しかいない。うち５頭は栗東から小倉の直前輸送が普通に選択肢に入る関西馬で、関東馬は１１年４着のテイエムオオタカだけだ。関東馬のキングハートが北海道滞在ではなく、あえて小倉までの遠征を選んだ

ーは関東馬が４４勝、関西馬が３９勝と通算では関東勢がややリードも、ここ２０年に限ると関西馬が１７勝と圧倒的に優勢となっている。９７年にサニーブライアンが勝ってから、０９年ロジユニヴァースが勝つまで関西馬が１１連勝。１５年のドゥラメンテを含めて２０年で３頭しかダービー馬が誕生していない関東勢の逆襲はあ

メイダン）に遠征する関西馬の国内最終追い切りが１４日、栗東トレセンで行われ、ワールドＣに参戦するフェブラリーＳ覇者ゴールドドリーム（牡４＝平田）は坂路で４Ｆ５２秒１～１Ｆ１１秒９の好時計。見届けた平田師は「指示通りで完璧やった。日本で競馬するなら前走より、いいんとちゃうかな」と満面の笑みを浮かべた。

だけでなく、牡５歳の関西馬、さらに東京ダートは〈３０１０〉とめっぽう強い。昨年のモーニンに続き、根岸Ｓからの連勝を決めるとみた。破壊力はＮｏ．１だ。根岸Ｓで重賞初制覇を果たしたカフジテイク。４角１５番手から、直線は目の覚めるような切れ味で突き抜けた。上がり３Ｆ３４秒５はもちろんメンバー最速。レースの

杯２歳Ｓですね！うれしいことに当日の東京競馬場で予想検討会のイベント出演が決定しました（大きな拍手）。～稲富、東スポイベント初体験の巻～なんで、とても楽しみです！もちろん、浮かれているだけでなく、きちんと関西馬の取材もしてきやしたよ。めっちゃ感触が良かったのはムーヴザワールドの石坂調教師。「追い切り

。次走は未定。