馬が多数エントリーしてきたが、近１０年で関東馬はワンツー５回を含む連続連対を果たしている“東高西低”の希有な重賞だ。今年の主役候補は名門・堀厩舎がＭ・デムーロを確保して参戦するヒシイグアス。ダービー出走がかなわなかったうっぷんをここで晴らす。関東馬活躍の下地となっているのは、関西馬と比べて“輸送時間

アステカの2番手に付け、最後は外迫る同じ関東馬のリワードアンヴァルの追撃をクビ差振り切り3勝目。3着以下は8馬身ちぎれる一騎打ちだった。手綱を取った大野は「スタートも良かったしリズム良く走れた。並んでしぶとかったし、期待通りしっかり走ってくれましたね」と納得の表情。2月には芝の重賞・クイーンCで6着

陣営の回避により、出走が可能に。青木師は「同じ関東馬のアクシデントなので手放しでは喜べませんが、せっかく出るからにはいいところを見せたい」と意気込みを伝えた。最終追いは１０日、美浦Ｗでクリムズンフラッグ（４歳１０００万下）との併せ馬。５Ｆ６８秒１－３８秒２－１２秒７を記録して併入。調教パートナーの方

元で３歳牝馬が覇を競うこのレースは、クラシックの中でももっとも華やかな舞台として関係者の中でも、強い思い入れを抱く人が多い。桜花賞といえば栗東滞在の関東馬が好走することが多いことで知られている。中でも国枝厩舎はアパパネなど、過去に何度も栗東滞在で結果を出してきた実績がある。となれば、無視できないのが

るアーモンドアイなど関東馬4頭は美浦トレセンで1週間（中5日間）の輸出検疫を終えた20日、馬運車で成田国際空港に移動。エティハド航空（UAEアブダビ国営航空）のドバイ行きチャーター便で、まず関西国際空港へ。同空港で関西馬6頭が乗り込みドバイ国際空港へと向かう。成田空港で馬運車からストール（専用コンテ

リーＳがＧI昇格後、関東馬のＶはわずかに３回。昨年ノンコノユメが制するまで実に１９連敗（地方競馬所属馬Ｖが１回）を記録した。今年のフェブラリーＳも東から参戦は昨年の覇者１頭のみという惨状だ。ゆえに今週ヒヤシンスＳ（３歳オープンＬ、東京ダート１６００メートル）にこそ記者は来年の夢を託す。登録馬を見ると

ズ。出走すれば大本命候補だったグランアレグリアが次週の朝日杯ＦＳへ回ったため、一転して混戦模様に…。高配当狙いの当欄が狙いを定めたのは関東馬のウインゼノビア。牡馬相手のオープン特別で快勝した実力を支持する。人気を分け合うのは“前哨戦”を制した２頭だろう。すなわちファンタジーＳ＝ダノンファンタジーと、

ィブレイブ＆オメガパフュームに鋭く切り込み、予想も◎○▲のパーフェクトで締めくくった高岡功記者。業界の中でも一目置かれている、尋常じゃない嗅覚はいまだ健在だ。第４３回エリザベス女王杯では「西高東低」から“西低東高”へと変わっているトレンドに注目し、あの関東馬を密着取材。大いなる可能性を見いだした。「

ンカフェ以来となる、関東馬の菊花賞Ｖを果たしたフィエールマン（牡)が２２日、美浦トレセンで元気な姿を見せた。名畑助手は「レース後に疲れは見せたけど、三千を走った割には元気があります」と、ひと安心の様子。「エタリオウに差し返されて負けたと思ったけど、（検量室へ向かう車内で）テレビ画面を見た関東の方々か

）が直線で内から抜け出し、先に先頭に立ったエタリオウとの激戦を鼻差で制し、重賞初勝利がクラシックのタイトルとなった。４戦目での戴冠（たいかん）は最少キャリアＶで、関東馬の制覇は２００１年マンハッタンカフェ以来の１７年ぶりとなった。２着に２番人気のエタリオウ（ミルコ・デムーロ騎手）、さらに１馬身半差の

）が直線で内から抜け出し、先に先頭に立ったエタリオウとの激戦を鼻差で制し、重賞初勝利がクラシックのタイトルとなった。４戦目での戴冠（たいかん）は最少キャリアＶで、関東馬の制覇は２００１年マンハッタンカフェ以来の１７年ぶりとなった。２着に２番人気のエタリオウ（ミルコ・デムーロ騎手）、さらに１馬身半差の

）が直線で内から抜け出し、先に先頭に立ったエタリオウとの激戦を鼻差で制し、重賞初勝利がクラシックのタイトルとなった。４戦目での戴冠（たいかん）は最少キャリアＶで、関東馬の制覇は２００１年マンハッタンカフェ以来の１７年ぶりとなった。２着に２番人気のエタリオウ（ミルコ・デムーロ騎手）、さらに１馬身半差の

舎）が直線で内から抜け出し、先に先頭に立ったエタリオウとの激戦を鼻差で制し、重賞初勝利がクラシックのタイトルとなった。４戦目での戴冠（たいかん）は最少キャリアＶで、関東馬の制覇は２００１年マンハッタンカフェ以来の１７年ぶりとなった。２着に２番人気のエタリオウ（ミルコ・デムーロ騎手）、さらに１馬身半差

【セントウルＳ（日曜＝９日、阪神芝内１２００メートル＝１着馬に９・３０スプリンターズＳ優先出走権）過去１０年ワンポイント】過去１０年の単勝１番人気は〈２・５・１・２〉。勝率こそ低いが、目下６年連続連対中で信頼度はまずまず。伏兵の台頭は少なく、６番人気以下の連絡みは、わずか４頭。連対馬のステップは北九

ラーズＣで昨秋の１４着だったマイルＣＳ以来、５か月ぶりに戦列に復帰する。関東馬ながら現在は美浦ではなく、栗東トレセンに滞在。その出張馬房では桜花賞の５着馬マウレアと同居中。この３歳下の妹役が、ヤングマンパワーが頼りになる兄貴分になるためには必要不可欠だ。さかのぼること１か月半。桜花賞へ出走するマウレ

【皐月賞（日曜＝１５日、中山芝内２０００メートル）ｄｏｄｏ馬券】「１強」の図式から一転、ピラミッドの頂点を欠く秩序なき乱戦に変貌した牡馬クラシック第１弾の第７８回皐月賞。ならば、ここはまさに当欄の出番。ダノンプレミアム以外に負けていないステルヴィオ？ワグネリアン？だが、ナンバー２はあくまでナンバー２

交じりに口にする関係者もいるが、準備は早いに越したことはない。実際、近年の「関東馬の反攻」は、この手の動きと無関係ではなかろう。２歳～３歳春にかけての番組が充実してくるにつれ、より重要になってきたのがＧIへ出走させるための早めの賞金確保。ひと昔前は「能力さえあれば、年明けデビューでも（クラシック制覇

、調教スタンドでは多くの関係者に声をかけられた。池添騎手は「期間は２月までくらいの予定ですが、まだ全然決めていません。Ｇ１で関東馬に乗る時に何度か追い切りで来させてもらいましたが、長くいられたらいいなと思い、このタイミングになりました」と理由を改めて語り、「藤沢先生（調教師）には声を掛けてもらってい

東トレセン調教スタンドで行われた。谷潔・日本調教師会関西本部長は「昨年は有馬記念のキタサンブラックなど、Ｇ１で関西馬が１８勝、関東馬が８勝。出走頭数も関東馬を上回り、関西馬が大いに盛り上げた１年だったと思います。今年も協力して競馬界を盛り上げていきましょう」とあいさつ。各調教師は気持ちを新たにした。

１４年ショウナンアデラに始まり、１５年メジャーエンブレム、１６年ソウルスターリングと関東馬が３年連続のＶ。いずれも美浦から直前入厩で結果を出していることが、輸送対策のスキルアップを印象付ける。今年登録のある６頭もすべて美浦での調整を決断。関東記者としては当然“Ｖ４”を期待したいところだ。「姉キャット

I第６９回阪神ジュベナイルフィリーズが行われる。２戦２勝の無敗馬が５頭もいるとはいえ、近２年の勝ち馬（メジャーエンブレム、ソウルスターリング）のように圧倒的なパフォーマンスは見せておらず、混戦ムードが漂う。キャリアの浅い２歳の戦いだけに波乱の目も十分。近年優勢の関東馬から当欄は◎マドモアゼルを高配の

が優勝。６番人気のラインミーティアはインから伸びて２着を確保した。西田は「勝ち馬の後ろにつけられたが、直線で少し進路を迷ってしまったのが悔やまれる。でも千二でこれだけ頑張れたし、馬は充実している」と愛馬をねぎらった。この２着でサマースプリントシリーズは１６ポイントとなり、関東馬としては初となる夏のス

ントシリーズに組み込まれたのが２００６年。しかし、以降１１回で、函館スプリントＳの次走としてここを選んだのは６頭しかいない。うち５頭は栗東から小倉の直前輸送が普通に選択肢に入る関西馬で、関東馬は１１年４着のテイエムオオタカだけだ。関東馬のキングハートが北海道滞在ではなく、あえて小倉までの遠征を選んだ

去８３回のダービーは関東馬が４４勝、関西馬が３９勝と通算では関東勢がややリードも、ここ２０年に限ると関西馬が１７勝と圧倒的に優勢となっている。９７年にサニーブライアンが勝ってから、０９年ロジユニヴァースが勝つまで関西馬が１１連勝。１５年のドゥラメンテを含めて２０年で３頭しかダービー馬が誕生していない

【マイラーズＣ（日曜＝２３日、京都芝外１６００メートル＝１着馬に６・４安田記念優先出走権）美浦トレセン発秘話】先週のクラシック第１冠・皐月賞はアルアイン→ペルシアンナイト、池江泰寿厩舎のワンツー決着だった。とはいえ勝敗のポイントは、厩舎力というより対応力ではないかと思っている。「弱メン」の前評判とは

われた。日本調教師会関西本部長の谷師は「２０１６年は香港、ドバイ、アメリカ、ヨーロッパにおいて日本馬が活躍しました。今年も海外に向けて進まないといけない年になる。“打倒関西馬”の関東馬に負けないよう、一丸となって西が競馬をけん引していくという気持ちで頑張りましょう」とあいさつ。さらなる飛躍を誓った。