の流れが定番とはいえ、５ハロン通過６４秒９（稍重）は６月の東京で同距離の新馬戦が施行されるようになった１２年以降、これより遅いペースは２回しか記録されていないくらい。当然、上がり３ハロンは１１秒１→１１秒０→１１秒４の高速ラップが刻まれる中、一気に差し切ったのだから、搭載エンジンは相当なものと判断で

歳オープン）と併せ馬。全くの馬なりのまま加速し、ラスト２ハロンは１２秒０、１２秒４の高速ラップで僚馬を２馬身引き離した。この中間は坂路で軽めも含めて４本の追い切りを消化。「前走はＧ１に向けてつくっていったため、ローズＳ後より疲れが見られたので、軽い運動を長めに取り入れてきた。前走の状態を維持してＧ１

した。差す競馬で突き抜けた前走のゆりかもめ賞とは一転、今回は積極的に２番手へ。「自分から位置を取りに行かないと、この先が厳しくなると思っていたので、迷わず位置を取りに行かせた」と大竹調教師。直線でもラスト２ハロン１１秒１―１１秒５の高速ラップのなか、余力を持って２馬身抜け出した。きっちり課題をクリア

会社１４社と提携して、日本国内全路線の運賃を比較した上での予約を可能にしている。オリエンタルラジオは「ラップ編」「トーク編」のテレビＣＭにも登場。藤森慎吾（３４）は「すごく光栄」とＣＭで披露している高速ラップを生再現して、拍手を浴びた。パイロットの制服姿の中田敦彦（３４）は「男の憧れですからね。エア

ハロン１１秒６→１１秒４→１１秒７の高速ラップの中、残り１ハロンまでほぼ持ったままで進出し、鞍上が追い出すと力強く反応して２馬身半突き抜ける圧巻の内容。やや時計のかかる馬場で、近年と遜色ない１分４７秒５走破も十分に評価に値するものだ。今後は本番へ直行する予定で、中山未経験のまま、皐月賞を迎えることに