時24分に東京到着。吉田助手は「道路自体はスムーズでした。（通常の土曜輸送ではなく）1日早く来たのは、馬体の維持に配慮して…。これから食べてくれれば」と初の関東圏輸送の対策を明かす。休み明けの前走・忘れな草賞はワンサイドの完勝。「全体的に昨秋に比べて良くなっている」とパワーアップした力を大一番にぶつ

派。東京スポーツ杯２歳Ｓ３着をステップにここへ。追い切りは日曜に坂路単走で４Ｆ５８秒５～１Ｆ１２秒３としまいを伸ばした。吉田助手は「中山まで輸送があるし、しまい重点でやりました。乗った感じだと具合は良さそうですよ」と好感触。「稽古ではムキになるところを見せていないし、距離は１Ｆ延長でも」とみていた。

１連勝を狙う。２４日に栗東坂路で４Ｆ５８秒５-４２秒０-１２秒３。追い切り翌日の２５日朝は、厩舎で静養した。吉田助手は「反応も良かったし、前走くらいのいい状態」と好感触。厩舎は先週、Ｇ１を含む３勝と好調で「母父サクラバクシンオーも（ブラックと）同じ。最高の流れだし、いい結果を出せれば」と意気込んだ。

１周のキャンター調整を行った。吉田助手「山元トレセンへの輸送でも体を減らす馬なので、今回は前日輸送がカギになるかな。ただ以前よりは到着してからのカイバ食いが落ちなくなっているし、大きめにつくっているので心配ないと思う。先週は、いとこがカシアスで函館２歳Ｓを制して、今週は親父がアイビスＳＤにフィドゥー

ビッシリと追われ、１週前は５ハロン７１・２―４１・２―１２・４秒としまい重点。動きに活気があり、ラストの伸びも実にシャープ。吉田助手「中間は放牧でリフレッシュ。どんな流れでも対応しているけど、ためて行った時のほうがよりいい脚を使える。輸送で馬体を減らす馬。あとは函館から札幌への直前輸送がカギですね」

ーメイドＳは例年、オープン馬だけでは頭数が揃わず、条件馬が加わって何とか２桁頭数を維持しているのが現状。重賞としての立ち位置は非常に微妙ながらも、案外アツい気持ちを持って、準備を進めてくる陣営が数多くいるのが何とも面白い。例えばマキシマムドパリの吉田助手は「個人的にはＧIに出走させるぐらいの感覚。こ

メートル）注目馬１１日最終追い切り：栗東】条件馬の身でありながらＧIでも相手なりの走りを見せてきたマキシマムドパリは坂路単走。馬なりで５５・３―３９・９―２５・８―１２・８秒と順調な仕上がりだ。吉田助手「前走のカウントダウンＳ（２着）は内外の差が大きかった。中京までの輸送でも体を減らさずに臨めれば」