番人気で、新種牡馬のワールドエース産駒、オータムレッド（牝、美浦・手塚貴久厩舎）がゴール前で差し切り、デビュー戦を飾った。勝ち時計は１分１０秒９。スタート後、行きたがるオータムレッドを、初の函館参戦となったレーン騎手が冷静に対応した。馬を落ち着かせて、中団につけて追走。３、４角中間から外に持ち出し、

ド、リアルインパクト、カレンブラックヒル、ワールドエース、トゥザワールド、エスケンデレヤ、オーシャンブルーの産駒たちが登場。来週の当欄で、能検初日の様子をレポートする。さて、地方競馬で４月にデビューを迎える、第９７期騎手候補生の修了記者会見が９日に行われ、ホッカイドウ競馬の所属となる小野楓馬くんを取

での初タイトル奪取に挑む。新馬Ｖの着差は首差だが、レース後に武豊は「本気で伸びたのは一瞬だけ。道中もふらふら、抜け出してからもふらふらしていました。背中のいい馬で、楽しみですね」と称賛。重賞２勝で１２年皐月賞２着のワールドエースの全弟に、高い素質を認めた。中間の調整は順調で、確かな上積みも加えている

賞２勝、皐月賞２着のワールドエースの全弟ワールドプレミア（牡２歳、栗東・友道康夫厩舎＝ディープインパクト産駒）の新馬戦は前評判に違わぬレースぶり。直線追い出すと鋭く伸び、最後はメイショウテンゲンの追い込みを首差しのいで初陣を飾った。ゴール前のアクションに上昇の余地を感じられただけに叩いての上積みも期

リーロールス）も出走した０８年は「伝説の新馬戦」と呼ばれる。今年の注目はワールドプレミア（父ディープインパクト）。１２年の日本ダービーで１番人気（４着）に推されたワールドエースの全弟が初陣を迎える。「最初は体が薄い印象があったけど、夏を越して幅が出てきた。いい形で成長している」と友道調教師。１１日の

ーザーは見事に人気に応えた。同馬の母の姉マンデラは１４年マイラーズＣを制したワールドエースを産み、母の兄マンドゥロも仏Ｇ１イスパーン賞勝ちがある重厚な母系。ブーザーは直線で挟まれる不利がありながら１分２３秒２とまずまずの時計で勝ち上がった。５００キロ近い馬体から次戦でもっと良くなりそうな雰囲気がある

乗で出走を予定しているディープインパクト産駒がワールドプレミア（牡＝母マンデラ・友道）。ＧIIマイラーズＣをレコード勝ちしたワールドエースの全弟だ。大江助手「切れもスピードもありそうですがマイラーという印象は持っていないし、そういう馬にもしたくない。気持ちをしっかりつくり、距離をこなせる馬にしたい」

はこれまで〈０・４・２・１０〉。２着は１９９８年キングヘイロー、２０１２年ワールドエース、１３年エピファネイア、１５年リアルスティールと４度。１７度目で戴冠なるか注目。ちなみに過去１６回で１番人気は一度もない。なお、グレード制導入の８４年以降、弥生賞２着馬は８６年ダイナコスモス、９３年ナリタタイシン