【皐月賞（日曜＝１４日、中山芝内２０００メートル）ｄｏｄｏ馬券】桜花賞の興奮も冷めやらぬまま、日曜は第７９回皐月賞が行われる。平成最後のクラシックは例年とはかなり異質な戦況。弥生賞＝８番人気、スプリングＳ＝１０番人気がＶとトライアルは大荒れ。さらに昨年の最優秀２歳牡馬アドマイヤマーズが共同通信杯で初

◆第５６回報知杯弥生賞・Ｇ２（３月３日、中山・芝２０００メートル、重）皐月賞トライアルの第１弾は本番と同じ舞台で１０頭によって争われ、池添謙一騎手が騎乗した８番人気のメイショウテンゲン（牡３歳、栗東・池添兼雄厩舎）が直線で抜け出し、重賞初制覇を飾った。３連単の配当は４５万円超となる波乱の決着となった

山では皐月賞トライアルのＧII弥生賞が行われる。近年と比べると少々寂しいメンバー構成だが、新ＶＵ作戦の明石尚典記者は「調子より格」を重視。２戦２勝の重賞Ｖ馬ラストドラフトを主役に指名した。２歳王者アドマイヤマーズは始動戦に共同通信杯を選択。世代もう一頭のＧI馬サートゥルナーリアは早々と皐月賞直行を表

【弥生賞（日曜＝３月３日、中山芝内２０００メートル＝３着までに４・１４皐月賞優先出走権）美浦トレセン発秘話】皐月賞の「王道トライアル」たる弥生賞を迎えると、クラシックの蹄音がグッと身近に迫った感覚を覚える。だが、それ自体がすでに時代錯誤ではないか。そんな危惧も同時に抱いている。近８年の皐月賞馬の前哨

挑んだ京成杯を制したラストドラフトはノヴェリストの２世代目の産駒。キングジョージVI世＆クイーンエリザベスＳをレコードタイムで圧勝するなどＧI・４勝の名馬にとって、これが産駒の初重賞制覇になった。初年度産駒はもうひとつだったが、２世代目となる現３歳は１６頭で１９勝（２４日終了現在）と昨年を上回る数字

最終追い切り：美浦】ラストドラフト（写真右）は戸田調教師を背に南ポリトラック５ハロンから２頭併せ。スピード感十分の走りで先行馬に取り付くと、直線は馬なりのまま１馬身半先着した（６４・２ー３７・３ー１２・５秒）。初陣は差し脚を生かし、２戦目の京成杯は２番手から押し切りＶ。陣営は無傷の３連勝で本番に向か

へ向けて２月２７日、ラストドラフトが茨城・美浦トレーニングセンターのポリトラックコースで追い切りを行った。戸田調教師がまたがり、５ハロン地点からアンヴェイルド（８歳１０００万）を１０馬身近く追走する形でスタート。３～４コーナーで差を詰め、直線で外から馬体を併せた。馬なりのまま抜群の手応えで駆け、１馬

目馬最新情報：美浦】ラストドラフトの１週前追い切りは坂路経由で南ウッド６ハロン８１・５―３７・７―１３・１秒。楽々と追走先着した。４角からは重心が沈む走りで迫力も十分。体調はさらに上向いている。戸田調教師「中間はテンションも考慮して調整。馬は元気いっぱいで動きもいい。まだキャリアが浅く脚質も定まって

無傷の３連勝でホープフルＳ・Ｇ１を制したサートゥルナーリア（牡３歳、栗東・角居厩舎）が皐月賞（４月１４日、中山）へ直行することが２３日、分かった。所属するキャロットクラブのＨＰで明らかになったもので、前走で長距離輸送を含め、本番の舞台を経験したことから、中山でのトライアルに使う必要はないと判断された

る。菊花賞馬フィエールマン断然ムードの中で、新ＶＵ作戦の明石尚典記者が狙うのはジェネラーレウーノ。絶好の芝状態を味方につけ菊花賞のリベンジを果たす。先週の京成杯はラストドラフトがレース史上初となるデビュー２戦目での勝利。Ｖタイム（２分０１秒２）は例年並みの域を出なかったものの、前日の古馬オープン・ニ

メールが手綱を取ったラストドラフト（牡・戸田）が混戦に断。母に桜花賞馬マルセリーナを持つノヴェリストのセカンドクロップが、父に待望のＪＲＡ初重賞タイトルをプレゼントしてみせた。キャリア１戦の優勝馬ラストドラフトはレース史上初。果たしてこの無敗馬が秘める可能性とは！？２０１９年牡馬クラシック戦線に未知

った。

が騎乗した４番人気のラストドラフト（美浦・戸田博文厩舎）が直線で抜け出し、デビュー２連勝で重賞初制覇を飾った。同馬は父ノヴェリスト、母に２０１１年桜花賞馬のマルセリーナを持つ。勝ち時計は２分１秒２。２着は２番人気のランフォザローゼス（オイシン・マーフィー騎手）。３着には７番人気のヒンドゥタイムズ（中

最終追い切り：美浦】ラストドラフトは坂路を経由し、南ポリトラックで併せ馬。追走して外に出した直線ではシャープな脚取りで馬なりのまま１馬身の先着を果たした（５ハロン６５・０―３６・８―１２・２秒）。戸田調教師「実戦を経験して緩さが取れ、ピリッとしてきた。コース替わり、相手強化となるが、名手（ルメール）

目馬最新情報：美浦】ラストドラフトの１週前追い切りは南ウッドで大きく先行した僚馬を一気にかわして２馬身先着。５ハロン６８・４―３９・５―１３・２秒。美浦での乗り込み量は少ないが態勢は整っている。戸田調教師「実戦を叩いて緩さが解消され、いい意味で馬はピリッとしてきた。距離延長やコース替わりは気にならな