１日朝の表情：栗東】京阪杯、シルクロードＳと重賞連勝の勢いで一気に短距離界の頂点を目指すダノンスマッシュ。追い切り翌日の木曜は軽い運動メニューで調整。風格すら漂わせるその立ち居振る舞いは、４歳にして完成の域に近づいたと思わせる。安田調教師「本当に順調にここまでこれました。Ｇ?となれば厳しいレースとな

ードルが引退したことで勢力図は一変。スプリント界の頂点を巡ってシ烈な激戦が予想される。注目を集めるのは明け４歳の新興勢力。中でも勢いが目立つのは京阪杯、シルクロードＳと重賞連勝で挑むダノンスマッシュ。偉大なる父ロードカナロアと同じ安田隆厩舎の管理馬で、ここまでは同じステップを踏んで大一番へ。４歳時の

ではなかったが、原田助手は「この中間はＣＷで追っているから、今週は坂路で息を整える程度。これがパターンになっている」と好仕上がりを強調した。振るわない時期もあったが、１１番人気だった昨秋の京阪杯で３着に食い込むと、今回と同じ舞台の阪神Ｃで、再び１１番人気の低評価に猛反発。果敢にハナを切り、そのまま逃

に死んでいたことが分かった。３２歳だった。同馬は栗東・福島信晴厩舎から１９８９年７月２３日に小倉でデビュー。重賞初制覇は４歳５月の京阪杯と遅咲きだったが、その後は牡馬相手に中長距離を中心に活躍。重賞４勝を含む９勝を挙げた。６歳時の安田記念、宝塚記念では２着に入るなどＧ１でも存在感を示し、当時の牝馬に

４・安田隆）が快勝。京阪杯に続く重賞連勝で３・２４高松宮記念の主役候補に躍り出た。４歳春に父ロードカナロアが勝てなかったＧIを制して、王者不在のスプリント界を統一するのはこの馬なのか？検量室前の取材から検証する。偉大な父ロードカナロアの背中にまた一歩近づいた。京阪杯→シルクロードＳと重賞を連勝。父と

なるＧIII「シルクロードＳ」。ハンデ戦だけに予断を許さないが、新ＶＵ作戦の明石尚典記者はラップ不問の実力馬ダノンスマッシュに◎。父ロードカナロアは京阪杯→シルクロードＳと重賞を連勝し、頂点へと駆け上がった。息子も同じ道をたどる可能性は決して小さくない。１回京都開催で最も頭を悩ませたのが例年以上に時

った短距離界。ここはアーモンドアイが２分２０秒６という衝撃的なレコードタイムを記録したジャパンＣ直後のレースだった京阪杯で、重賞初制覇を飾った同じロードカナロア産駒のダノンスマッシュの連勝に期待したい。母スピニングワイルドキャット（父ハードスパン）は米１勝。タピット産駒の持ち込み馬メヌエットは現１勝

クロードＳ。昨年の勝ち馬ファインニードルはここをステップに春秋スプリント王に輝いた。重要度大の前哨戦だ。様々な韋駄天が揃った中で当欄が狙うのは８歳のナインテイルズ。時は来た――。デビューから５６戦目という大器晩成ホースが満を持して重賞初Ｖを狙う。昨年１１月に行われた京阪杯。ひと足先に抜け出したダノン

表情報：栗東】前走の京阪杯で重賞初制覇を飾ったダノンスマッシュ。陣営は状態の良さを強調した。安田隆調教師「放牧を挟んだが、変わりなく順調にきている。状態に関しては問題ないけど、今の荒れた馬場が少し気にはなるね。ただ今週からＢコースに替わるのはプラス。パンパンのいい馬場で走らせたい。父のロードカナロア

スマッシュだ。前走の京阪杯は好位のインでロスなく運んで、直線で矢のような末脚を繰り出し快勝。偉大な父と同じレースで重賞初Ｖを飾った。重賞連勝で高松宮記念の主役へ踊り出る。３歳の身で挑んだスプリンターズＳで首差２着に惜敗したラブカンプー。２番手から直線でいったん先頭に立つなど、強豪相手に堂々としたレー

集めるロードカナロア産駒のダノンスマッシュ（牡４歳、栗東・安田隆行厩舎）。前走の京阪杯が重賞初勝利だったが、もともと高い素質を認められていた馬。ここをきっかけに、短距離界の頂点を目指していく。スプリンターズＳ２着ラブカンプー（牝４歳、栗東・森田直行厩舎）、同４着のダイメイプリンセス（牝６歳、栗東・森

京都メインのＧIII京阪杯（芝内１２００メートル）は、１番人気のダノンスマッシュ（牡３・安田隆）が好位から差し切り勝ち。初タイトルを獲得した。勝ち時計は１分０８秒０。２着にはゴール前で内から伸びた１２番人気の伏兵ナインテイルズが入った。前走のキーンランドＣのレース直後に「またモレイラ先生にやられてし

０。２着は１２番人気のナインテイルズ、３着は１１番人気のダイアナヘイロー。

京都１２Ｒ京阪杯・アレスバローズスプリンターズＳ（１４着）の大敗は、荒れた馬場に脚を取られたもので参考外。良馬場でのＣＢＣ賞、北九州記念連勝が本来の姿で、Ｇ３の１２００メートル戦なら格上の存在だろう。調教からも調子落ちは感じられず、ここは能力全開の舞台だ。４番枠から巧みに立ち回って直線抜け出す。

５４・８秒）ので、この日は少し負荷を強めて４ハロン５２・５―１２・３秒をマークした。中間は坂路で入念に調整を重ね、急仕上げ気味だった前走（京阪杯＝９着）の状態とは雲泥の差だ。松浦助手「ジョッキー騎乗ならラスト１ハロンは１１秒台が出ていた、と思えるくらい動きは良かったね。今は４８０キロ台あって体調はす

・１・０・５〉、３番人気〈３・１・０・６〉。勝ち馬１０頭のうち、実に９頭が１～３番人気だった半面、２、３着には人気薄が食い込むケースが目立っている。ステップ別では淀短距離Ｓ組の２勝、２着５回、３着４回が圧倒的。その他では２勝、２着３回の阪神Ｃ組、２勝、３着２回の京阪杯組に注意を払いたい。今年は前出３

ＧIII京阪杯（２６日＝京都芝内１２００メートル）は、果敢に先手を奪った９番人気の伏兵ネロ（牡６・森）が昨年に続く逃げ切りで連覇を達成した。鞍上の吉原寛人（３４＝金沢競馬所属）はこれがうれしいＪＲＡ重賞初制覇。この日は３勝の固め打ちで存在感を存分にアピールした。「昨年も逃げる形で勝っていたのでスター

ソルヴェイグが飛ばすが、フィドゥーシアやタマモブリリアンも前へ。セイウンコウセイも本来の先行策なら、乱ペースは避けられない。前有利の京都６Ｆ戦でも末脚温存のアットザシーサイド、メラグラーナなど差し馬に出番。

で行われたＧＩＩＩ第６２回京阪杯は９番人気のネロ（牡６・森）が逃げ切りで勝利。勝ち時計は１分０８秒８。２着は６番人気のビップライブリー（牡４・清水久）、３着は１４番人気のイッテツ（牡５・斎藤誠）。９番、６番、１４番人気と、人気薄の組み合わせで決着したため、３連単は１６７万４５１０円の高配当となった。

【京阪杯（日曜＝２６日、京都芝内１２００メートル）栗東トレセン発秘話】今週のジャパンカップ、そして次に控える引退レースの有馬記念に向けてこの秋、黙々と調整を続けているキタサンブラック。その一挙手一投足にいつも以上に熱視線が注がれているのは、一昨年の菊花賞Ｖ以降、競馬シーンを引っ張ってきた主役の走りが

【京阪杯（日曜＝２６日、京都芝内１２００メートル）注目馬２２日最終追い切り：栗東】今秋のスプリンターズＳは賞金不足で除外になったソルヴェイグだが、翌週のオープン特別で力の違いを見せつけて快勝。ここで３つ目の重賞タイトルを獲得して、来年の飛躍への足掛かりにしたいところだ。この日は坂路単走で４ハロン５２

【京阪杯（日曜＝２６日、京都芝内１２００メートル）注目馬２２日最終追い切り：栗東】ジューヌエコールは坂路を４ハロン５６・９―１３・９秒の後、ウッドで単走。スムーズに直線に向くと伸びのあるフォームでゴールを駆け抜けた。安田隆調教師「夏のデキまではないと思いますが、叩いて素軽さは出てきた。前走（スワンＳ

【京阪杯（日曜＝２６日、京都芝内１２００メートル）注目馬２２日最終追い切り：栗東】メラグラーナは坂路で単走。鞍上がなだめつつ４ハロン５３・７―１２・４秒を馬なりでマーク。前進気勢あふれる走りで好気配を印象づけた。池添学調教師「中間は長めからの追い切りも消化して、順調な仕上がり。競馬でもスムーズに折り

【京阪杯（日曜＝２６日、京都芝内１２００メートル）注目馬２２日最終追い切り：美浦】セイウンコウセイは南ウッドで単走。直線では一杯に追われて４ハロン５１・３―３７・７―１２・２秒をマーク。休み明けを使われながら反応がシャープになってきており、時期的なことを考慮すれば毛ヅヤの冴えも上々。陣営もデキの良さ

している。

の疲れをケアした。日高助手「前走（アイビスＳＤ＝１０着）は久々に加え、斤量５８キロもあってテンから行きっぷりが悪かったですからね。ひと叩きしたことで馬体に張りが出て、馬は良くなっている。ドボドボの馬場だった京阪杯を圧勝しているように馬力があるので洋芝は合うと思う。斤量５７キロ、距離１２００メートルで

ので」と、それほど気にしていなかった。

）注目馬２５日最終追い切り：栗東】ブラヴィッシモは坂路でフォーリーが騎乗して単走追い。先週４ハロン５０・５秒をマークしたので感触を確かめる程度だったが、軽快な動きで好調だ（同５５・６―１２・７秒）。須貝調教師「前走（京阪杯＝７着）は道悪がこたえた。パンパンの馬場でやれれば前回のようなことはないはず」

・池添学）が差し切り勝ち。前走の京阪杯１４着から巻き返してオープン初勝利を挙げた。戸崎圭は「強いですね。６Ｆを使うようになってから決め手が生きるようになっています」と称賛。池添学師は「来年の高松宮記念（３月２６日・中京）が目標。次走はオーシャンＳ（３月４日・中山）あたりでしょうか」と見通しを語った。

場で行われたＧＩＩＩ京阪杯（２７日＝京都芝内１２００メートル）は、２番人気のネロ（牡５・森）が１分１０秒３のタイムで重賞初制覇を決めた。２着には３番人気のエイシンスパルタンが入り、１番人気のメラグラーナは１４着に敗れた。２０１０年のキャプテントゥーレ（ＧＩＩＩ朝日チャレンジＣ）以来のＪＲＡ重賞勝利と